桩基工程钻孔.docVIP

No:HBCXSG4JD-ZY- 标段别：HXSG4 类别：作业队 中国建筑股份有限公司汉孝城际铁路HXSG4标项目经理部综合一队 施 工 交 底 纪 要 时间： 主持人： 交底内容： 正文： 1、工程概况 2、施工准备工作 3、施工工艺 4、成孔检查 5、清孔 6、钻孔成孔过程中不良现象的处理 7、安全措施 8、文明施工 9、紧急情况下的应急救援措施 附件：1.参加会议人员名单 2. 技术交底书 2010年07月18日 技 术 交 底 书 工程名称 公跨铁立交 分项工程 桩基钻孔工程 工程部位 桩基工程 日 期 2010.07.18 技术交底主要内容：综合一队共跨铁立交桩基钻孔施工 一、工程概况 汉孝四标综合一队路基工程DK39+846.179—DK40+941.65路基工程与原有的三八公路相交，设计于DK40+501.5处设一3—20米的公跨铁立交一座，桩基采用钻孔灌注桩，桥墩采用桩柱式桥墩，桩径为1.2米。 二、施工准备工作 （1）场地整理 清除杂草、换除软土、平整压实，使场地做到三通一平，尤其桩机底座采用枕木或型钢垫设，以免机身产生不均匀沉降。 （2）测量放样 利用指定的轴线交点作为控制点，用全站仪或GPS采用极坐标法进行准确定出桩基中心点的位置，桩位方向误差符合规范要求，做好十字护桩。 （3）泥浆池的设置 在桩位附近，合适的位置开挖泥浆池，抽水后，投入优质膨润土使用泥浆搅拌机进行造浆。检验泥浆的各项指标，为提高泥浆的黏度，在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等。 （4）埋设护筒 护筒采用4mm的钢板卷制而成，直径大于桩基直径20cm。为防止钻进过程中护筒外返浆造成塌孔和护筒脱落，护筒埋入自然地面以下1—1.2米，护筒顶面高出地面30cm或高出水面50cm。，在定好的桩位上，用十字交叉法定好护桩，开挖护筒坑，安放护筒，使护筒中心竖直线与桩中心线重合，控制护筒的倾斜度在1%以内，在固定护筒之前，利用十字护桩复核护筒中心位置与钻孔中心位置是否重合，来回移动护筒使其重合，最后在护筒周围对称的回填黏土加固护筒，分层夯实。 水中护筒埋设采用围堰筑岛护筒，护筒直径比桩直径大20cm，在放样桩位上，填筑砂夹石，然后用十字交叉法定好幅桩，开挖护筒坑，安放护筒，护筒中心竖直线与桩中心线偏差不得大于5cm，控制护筒的倾斜度在1%以内，护筒外围用优质粘土分层夯实，护筒埋入粘土层1M，护筒顶宜高出施工水位和地下水位2M。 三、施工工艺 采用冲击钻钻机、反循环钻机两种机型施工 冲击钻钻机适用于泥岩土、角砾岩、碎石土，反循环钻机适用于粘性土、砂类土，可按地质条件、钻孔直径及深度选择钻机和钻头。 1、钻孔前应对钻孔的各项准备工作进行检查，首先熟悉设计资料的地质剖面图，便于指导施工。钻孔时采用隔孔跳跃式流水操作，以防止对邻桩影响。 2、钻机就位时，应将机枕木安置平稳，钻机前后左右应水平，并用水准尺检测，不水平，则用吊车式千斤顶辅助垫平。钻机安放完毕，用十字交叉法定出桩位中心并使天平、钻头中心与桩位中心处于同一直线上，偏差不得大于±50mm，确保桩位中心的偏差度，不超过允许值。 2、在钻进过程中，严格遵守操作规则，按规范施工。钻机在各个地层中的钻孔指标：对于淤泥质土层或亚粘土层，采用低速、优质泥浆护壁；对于粘土层采用高等钻速稀泥浆护壁；对于砂层，采用轻压、抵挡、稠泥浆进行钻进，以避免孔壁不稳定，造成塌孔；对于砂砾层采用低档慢速，优质泥浆钻进，确保泥浆护壁厚度。 3、在施工中要不断校验孔径，经常检查钻头外径、孔斜和孔位中心，确保钻孔桩的质量要求。钻杆中心或钻头与护筒中心偏差不得大于5cm。 4、钻孔作业应连续进行，因故必须停止钻进时，将钻头提出孔外，经常对泥浆进行抽检试验，以确保泥浆的各项指标符合规范要求。 5、钻进过程中要随时捞渣取样，判别土层，与设计的地质剖面图进行对比，根据核对判定的土层及时调整钻机的钻速和进尺。 6、钻进过程中，要及时详细的记录现场施工记录。 7、钻进过程中，要均匀加压，使