隧道施工 半年质量工作总结.docVIP

2012年度赤朝八标上半年质量工作总结 中铁十五局集团第五工程有限公司质检科： 赤朝八标项目部自2012年3月进场施工以来，在公司领导和上级质检部门的正确领导和大力支持下，经过项目部全体人员的共同努力，各部室上下团结一心，科学、全面、细致、深入地开展了质量管理工作，努力提高工程质量水平，全面完成了质量方面各项预定指标，取得了可喜的成绩，确保了施工生产正常进行。现将本年度上半年的质量工作总结汇报如下： 一、工程简介： 本工程段是丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段，项目主线全长46.03Km，采用四车道高速公路标准建设，设计行车速度100Km/h，路基宽度26米；连接线全长10.6Km，采用一级公路标准，设计行车速度80Km/h，路基宽度24.5米。 本合同段为丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段隧道工程CCTJ-08标段，位于主线工程第三标段范围内，为变更增加工程起止里程桩号为K166+268.5～K166+581.5，隧道正洞桩号为：K166+280～K166+570，正洞全长290米，为黄土地质双连拱短隧道（二道井子隧道），施工主要工程内容为隧道正洞长度范围K166+280～K166+570，隧道进出口洞门结构及路隧过渡段，暗挖段范围为K166+315～K166+550,，该隧道以下穿方式通过二道井子夏家店文化遗址。 隧道所处地区地表为黄土，轻微湿陷型，植被稀少，隧道上方及周围均为夏家店文化遗址,文物保护要求较高，做好隧道施工质量控制至关重要。 二、施工难点： 1、赤朝高速二道井子隧道工程是全线控制性工程,并且位于“2009年国家十大考古发现”夏家店文化遗址下方，属于黄土浅埋隧道，政府及文物部门对文物自身安全及隧道施工质量尤为重视，设计要求隧道施工最大地表沉降计算值为29mm。 2、由于是双联拱隧道，采用中导洞及双侧壁导坑的施工方法，施工步骤较多，且相互之间存在干扰，主洞初支、二衬仰拱及拱墙存在交叉作业。技术要求高，施工难度大。 3、施工时间短：项目地处内蒙古自治区赤峰市文钟镇二道井子，每年的10月中旬至次年的3月底为冰冻期，冬季时间较长且温度较低（最低温度可达零下25℃以下），冬季施工困难且难以保证施工质量，因此，每年的施工月份有限。 三、上半年工程完成情况 1、左右侧导洞的洞身开挖、初期支护、水平横撑已经施作完毕； 2、左主洞洞身开挖、初期支护完成61m，右主洞洞身开挖、初期支护完成82m； 3、左洞二衬仰拱、仰拱填充、二衬拱墙完成97.5m，右洞二衬仰拱、仰拱填充、二衬拱墙完成97.5m。 四、质量工作的总体执行情况： 1、，2、监3、对工地进行日常巡查，发现问题，及时整改落实。4、、的加强质量创优宣传把好施工的每一道 3. 混凝土工程质量保证措施 为确保混凝土的配合比、拌制、运输、浇筑、养护、拆模满足设计和规范要求，建立混凝土工程质量控制程序。实验室严格控制混凝土的质量，执行拌和站24小时盯人制度，确确实实将混凝土质量控制好，为现场提供合格的混凝土。 (六)成立质量巡查小组 开展“质量回头望”活动，不定时对全线进行质量检查，对发现的问题当场进行整改；发现一般质量问题下达质量整改通知单，问题处理后方能进行下一道工序施工；发现严重质量问题下达停工整顿和罚款通知单，待项目部质检负责人或技术负责人验收合格后方能开工，提高工程总体质量。 七、存在的问题及不足之处 1、精细化管理程度不够，还存在质量通病及局部把关不严情况； 2、技术人员责任心和质量管理意识还有待加强； 3、施工队工班组质量意识及技术水平还有待进一步提高； 4、质量技术人员的基础功底不强，能力有欠缺之处。 总之，2012年度上半年项目部的质量工作取得成绩经验，2012-06-20 中铁十五局集团第五工程有限公司五分公司 赤朝八标2012上半年质量工作总结 第6页 共7页