马达齿简介.pdf

马达齿简介： • 马达齿是起动马达上的一个主齿轮，链接 着马达的主轴芯和传动带，驾驶员在用汽 车钥匙点火启动的时候，通过发电机和电 瓶传输电流，使马达带动齿转动，然后通 过马达齿的动作带动发动机皮带转动，促 使汽车发动通过喷油启动。 马达齿分类和特点： • 其体积不大，但材料要求严格。　制造齿轮常 用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。 铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿 轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式 齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿 轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方， 与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。 • 未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方 向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济 可靠。 马达齿材料： • 其体积不大，但材料要求严格。　制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢 和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较 差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多 用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。 • 未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿 命长和经济可靠。 • 而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度 计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓 为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、 制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在 满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。 　　 • 摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理 论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能 力，而且也能提高传动效率。 马达齿的发展： • 马达齿采用减速齿轮结构，操纵机构采用电磁磁 吸方式。材料一直是用传统的钢材所制。随着技 术的不段发展，塑料也被引用到齿轮和器械行业。 • • 塑料因具有密度低、比强度高、绝缘性能好、化 学稳定性好、减摩耐磨性好、成型工艺性好、生 产效率高和价格低廉等诸多优点,逐渐成为金属的 良好代用材料。目前,在许多领域都出现了金属材 料塑料化的趋势。特别是近年来,随着汽车向家庭 化、舒适化及节能性、环保性等方向的发展。