五河县青年南路新开河桥钢栈桥专项施工方案4.8.doc

目 录 一、编制依据…………………………………………………………………2 二、工程概况…………………………………………………………………2 三、主要设计参数……………………………………………………………2 四、设计要点…………………………………………………………………3 五、总体施工方案……………………………………………………………3 (一).钢栈桥墩台施工……………………………………………………3 (二).主梁施工……………………………………………………………4 (三).桥面护栏施工………………………………………………………4 六、主要设备…………………………………………………………………4 七、主要材料…………………………………………………………………5 八、钢栈桥计算书……………………………………………………………5 (一).荷载布置……………………………………………………………7 (二).上部结构内力计算…………………………………………………8 九、质量保证体系 …………………………………………………………17 附图：钢栈桥设计图 五河县青年南路新开河桥工程 水上钢栈桥专项施工方案 一、编制依据 1、《五河县青年南路新开河桥工程施工图设计文件》； 2、《五河县青年南路新开河桥工程施工合同文件》； 3、《五河县青年南路新开河桥工程详细地质勘察报告》； 4、市政工程质量及安全管理办法； 5、工程的《实施性总体施工组织设计》； 5、有关的技术标准、规范； 6、现行的相关法律、法规； 7、我单位类似工程施工经验及进场后获得的相关信息。 二、工程概况 五河县青年南路新开河桥工程起点位于环城南路交叉口处，起点桩号K0+00，由北向南跨越浍河后接规划前进路，设计终点桩号K0+848.32，设计路线全长0.848公里。K0+385青年南路新开河桥位于连接新老城区的青年路与浍河交汇处，为青年路的控制性节点，桥位处河道比较顺直，呈东西走向，上游为彩虹桥，下游为S306蚌五路泄洪闸，新建大桥轴线法线方向与水流流向基本一致，路线与河道交角为90度。桥位处河面宽约205米，两侧大堤间宽约220米，堤顶标高在20米左右，河底标高在10.406米左右，两岸均为五河城区，其中北岸为老城区，南岸为城南新区。桥梁结构采用主引桥布置，其中引桥为38m和40m简支预应力组合箱梁，主桥为独塔双索面双边箱断面预应力砼箱梁矮塔斜拉桥，桥的跨径组合为：（38+2*40+40+2*70+40+2*40+38）—K0+385（具体见附图）搭设临时钢栈桥，以满足施工需要。 三、主要设计参数 相关数据如下：粉质粘土④τ=35Kpa, 粉质粘土⑤τ=50Kpa,北岸坝顶高程20.65m，南岸坝顶高程20.57m，百年一遇水位18.18m，重现期十年的洪水位16.61m，设计通航最低水位13.00m，实测水位14.50m。2号墩滩地高程15.00m，3号墩河床顶高程约在13.709m左右，4号墩河床顶高程约在10.406m左右，6号墩滩地高程14.691m。根据重现期十年的洪水位16.61m，确定临时钢栈桥北岸桥面设计标高为19.40m，南岸桥面设计标高为16.60m。 四、设计要点 新开河主钢栈桥全长167m（宽度按6.0米考虑，不含两侧的操作平台及起吊平台），栈桥的起点为：K0+220，终点为：K0+385；为贝雷钢架梁连续梁结构为14孔一联，北侧边跨计算跨径为9.0m，中跨计算跨径均为12.0m，桥面净宽为6.0m，桥面板采用顶面12mm厚Q235热轧钢板，下铺I12.6工字钢做纵向分配梁，横向分配量为I28a工字钢；设计荷载根据使用要求为汽车超-20级，挂车-120。桥台和桥墩均为直径52.9cm×δ10mm钢管桩，单个桥台桥墩钢管桩均为3根或4根，桩帽为I40a双拼工字钢，纵梁选用贝雷梁6片，桥面板和主梁，及主梁和桩帽均采用C形卡扣焊接固定。 五、总体施工方案 钢管桩采用90型振动锤打入，起吊机械为50T履带吊，从一端桥台向另一端逐孔进行施工，施工顺序为：桥台打桩→桥台桩帽拼装→桥墩打桩、桩帽拼装→吊装第一孔主梁→铺装第一孔桥面→履带吊上便桥桥面→下一桥墩打桩、桩帽拼装→吊装第二孔主梁→吊装第二孔桥面→同样工序至桥面施工结束→护栏及防护设施安装。 (一).钢栈桥墩台施工 钢栈桥桥台桥墩均为钢管钢管桩础，单个桥台桥墩均为3根或4根钢管桩，钢管桩采用履带吊起吊90型振动锤打入，入土深度设计为8m（单根桩长暂定为15米，具体根据现场实际需要）,实际以地质情况和振动贯入度进行控制，满足要求后停止振入。钢管桩施沉前根据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标，直桩直接确定其桩中心坐标。桥台桥墩桩帽施工，采用墩顶开口将40双拼工字型钢放入开槽内进行焊接固定，钢管桩顶与