08路基边坡防护专项施工方案(TJ-1)-.docVIP

目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、总体施工方案 3 四、人员配置 3 人员配备情况详见下表 3 五、机械设备配置 4 六、主要施工方法及施工工艺 4 七、质量要求及验收标准 9 八、质量保证措施 11 九、安全保证措施 13 十、环保、水保措施 14 路基边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 （1）国家、铁道部和地方政府相关法律、法规和规章制度； （2）铁道部现行高速铁路技术标准、设计规范、施工规范、验收标准和有关规定； （3）勘察设计合同及合同的有效组成文件； （4）现场踏勘调查资料； （5）沈丹客运专线站前工程施工招标文件、施工说明书及招标文件答疑书、招标文件的补遗通知； （6）沈丹客运专线路基施工图和相关设计文件； （7）沈丹客运专线指导性施工组织设计； （8）中交一公局沈丹客专TJ-1标实施性施工组织设计。 二、工程概况 中交一公局沈丹客专TJ-1标项目经理部二工区承建的沈丹铁路客运专线位于辽宁省中东部，全线均在沈阳市境内，沿途经过沈阳市苏家屯区的沙河镇、陈相屯镇、姚千户镇，跨越公路干线有柳河路、苏黑公路、省道S107和沈本产业大道（在建）。新建线路起止桩号：DK12+003.76-DK26+973.6（另含DK1+870-DK1+969.62,DK7+942.2-DK8+311.82两段路基），线路长度15.6公里。其中路基工点6处，路基长度累计7323m。 边坡防护采用C25混凝土现浇拱形骨架（宽*高=3.0m*3.0m），骨架下部设置1.0m深条形基础，地面以上坡长1m范围内采用C25混凝土护坡防护。路堤和土质、极软岩骨架内种植紫穗槐等灌木。硬质岩和较软岩骨架内填土铺六边形空心块内种紫穗槐。六边形空心块采用C25混凝土预制，空心块内种植灌木或种草防护。 路基防护主要工程数量：C25砼17535m3，C25混凝土预制块790m3，紫穗槐300000穴，种草21333 m2。 三、总体施工方案 1、路基边坡按设计边线进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡。护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。 2、混凝土在拌和站集中拌合，混凝土运输车运输。混凝土用料的品种、规格、质量须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。 3、混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土强度必须满足设计要求。 4、混凝土输送采小型吊车吊送入模，利用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺且严格按照有关施工规范和技术标准执行。 四、人员配置 架子队人员名单 序号 工 种 人员 工作职责 1 架子队队长 1 负责现场施工组织 2 架子队技术负责人 1 负责现场的施工技术工作 3 安全员 1 全面负责施工中的安全 4 质检员 1 全面负责施工中的质量 5 试验人员 1 负责现场的试验工作 6 测 量 1 全面负责施工中的量测工作 7 现场施工记录人员 1 负责对施工现场的记录工作 8 工班长 1 负责施工现场安排 9 司机 2 负责对填料的运输 10 机械操作工 3 负责施工机械的作业 11 电 工 1 负责施工用电 12 普工 5 负责现场的其他辅助施工 合计 20 五、机械设备配置 主要配备的施工机械设备 序号 名 称 数 量 性 能 备 注 1 挖掘机 2台 良好 2 混凝土拌和站 1座 良好 3 混凝土运输车 5台 良好 4 插入振捣器 20个 良好 5 装载机 1台 良好 6 汽车吊 2台 良好 7 钢模板 8套 良好 8 全站仪 1台 良好 9 水准仪 2台 良好 六、主要施工方法及施工工艺 边坡防护基本施工工艺流程为： 施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡基础开挖→混凝土护坡基础浇注→养护→浇筑护脚→养护→确定拱形骨架位置、尺寸→拱形骨架基础开挖→C25混凝土拱形骨架、截水槽施工→养护→伸缩缝设置→踏步施工→养护→安装上路基电缆槽→铺设混凝土空心砖→边坡培土、种植紫穗槐及种草→养护。 1、测量放样 用全站仪放出路基设计边线及路基护坡基础边线。钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。 2、路基刷坡 路基按设计边坡坡度（1：1.5）进行刷坡，路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留20cm采用人工进行。 拱架纵向剖面图 单位：米 单位：米 3、C25混凝土护坡条形基础及护脚施工。条形基础底宽80cm，深1m。地面以上坡长1m范围内采用现浇混凝土护坡防护，厚30cm。 3.1边坡基础及护脚分两次浇筑，首先施工混凝土基础，达到一定强度后再施工护脚，在施工脚墙时留接茬钢筋。 边坡防护拱架II-II剖面