设立汽车租赁公司建议书报告.docVIP

目录引言市场分析（一）市场发展历史与趋势（二）蚌埠汽车租赁业的前景（三）蚌埠汽车租赁用户结构分析目标消费群租赁汽车的主要用途 ONE PIECE汽车租赁公司的市场的推广政策调查汽车租赁市场环境的不规范公务用车改革带来的契机四、技术和时间分析（一）经营汽车租赁业必须具备的技术经济条件（二）国内汽车租赁企业规模（三）人员问题五、 SWOT分析（一）优势（二）劣势（三）机会（四）威胁六、公司发展规模七、可行性分析的结论一、引言 随着社会物质条件的改善，生产生活节奏的加快，人们越来越意识到时间的重要性，在工作中，生活中越来越注重如何节省时间，提高效率。由于工作和生活的缘故，在必要的时候向汽车租赁公司提出租赁车辆的服务要求，已成为大众广为认可和接受的行为和选择。在这种社会需求的强力带动下，机动车租赁市场出现了前所未有的繁荣景象。各个汽车租赁公司门庭若市，业务量激增。 随着我国汽车工业的发展和汽车的普及，汽车租赁成为近年来兴起的一个新兴行业，并且已引起我国高层领导和经济管理部门的重视。国务院副总理李岚清曾经指出：在商品市场中还要发展租赁市场。 蚌埠市是一个发展中的城市，人口密集，高校林立。这样庞大的人口中拥有驾照的人也不在少数，因此我们对在蚌埠市建立汽车租赁公司的可行性进行分析。二、市场分析（一）市场发展历史与趋势其一，中国的汽车租赁公司，诞生在1989年筹办亚运会之际，目的很明确，服务于亚运会，经营对象是机关团体。1995年，北京出现了第一家针对个人计时租赁业务的汽车租赁公司。很快，汽车租赁在大中城市以星火燎原之势蔓延起来，几乎各省会城市都出现了汽车租赁公司。目前国内的汽车保有量为7000多万辆（2009年数据），但拥有驾驶执照的人却高达1.15亿（2009年数据），而且这个数目还在源源不断地增加。北京现有地方牌照汽车501.7万辆，持有驾驶执照的起码有683.6万人，180多万“有本无车”者，造就了京城租车业的巨大市场。与此同时，北京200多家驾驶学校还在不停地培养驾车人。有调查表明，目前，28％的广州人、19％的北京人、12％的上海人拥有驾驶执照。从以上数据可以看出，中国的汽车拥有量是多么的有限，而想开车的人又是多么的无限。（数据来源：2012年1月北京市交管局） 其二，租车有许多好处。从个人来说，买车一次性投入大，购车的手续多，养车费用高，而私家车的利用率一般不高，闲置时间较长；出现交通事故后，处理手续太烦琐。而租车则有很大的灵活性，既不会占用大量资金，也不会出现闲置，车辆车况有保证，出差到外地也可以驾驶车辆。而且租赁车车型可以选择，客户既能承受，又能满足多样化的需求。从整个社会来看，发展租赁车辆，既缓解现阶段财政控购与企业单位用车之间的矛盾，同时也符合社会车辆总量控制原则，缓解交通拥挤的状况。发展租赁还可为二手车经营、交易注入新的内容，还可以带动旅游等多种相关产业的发展。 （二）蚌埠汽车租赁业的发展前景蚌埠是一个人口过百万的城市，即使假设仅有20%的驾照持有者，也就是几十万人口。综合考虑到能源供应、污染、停车场和马路等所有制约性资源，大部分人是属于有证无车的状态，这些占绝大比例的“本本族”怎么办？政府现在大力发展公共交通，满足绝大部分人日常的通行需求。那么即使假设这几十万人在任何一天只有1%的人由于各种特别的原因需要租车，例如外地亲友来访、周末郊游、拜访远郊的客户、家人看病、节前采购、买车前深度试驾、飞到外地后自驾游等不一而足的需求，那么全国就可以养活几千辆的租赁车辆。再加上有车的由于车子在维修，或者到外地公干偶尔需要租车，整个行业的规模可能更大。说明蚌埠汽车租赁行业，发展空间巨大。（三）蚌埠汽车租赁用户结构分析目前，蚌埠汽车租赁市场的用户可以划分为以下两个层次：第一层次：单位用车，主要以三资企业、中小企业为主，一般用于满足企业经营及公务、商务活动的需要，这部分消费占整个蚌埠汽车租赁市场的57%左右；第二层次：家庭、个人用车，主要以中高收入家庭为主，其主要用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等，这部分用车占整个蚌埠汽车租赁市场的43%左右。（四）目标消费群租赁汽车的主要用途 国家企事业单位和三资企业公务用车；节假日郊游私人用车；接站及陪同用车；买车前的试开和做教练车使用等。而在汽车租赁市场的庞大消费群体中，最主要的消费者是三资企业的职员，其占整个消费群体的50%；另外，个体或私企单位以及新闻、医疗、金融机构的员工也占有一定的比例。根据发达国家汽车进入家庭的经验，只有当家庭平均年收入的1.5倍相当于一辆轿车的价格时，才将会有大量的家庭购买汽车。（五） ONE PIECE汽车租赁公司的市场的推广 其一，针对目标市场采取科学有效的措施，挖掘潜在客户。发展并稳定长租客户作为汽车租赁公司确保实现企业基本利润目标的主要手段