公差第8章 常用结合件的互换性及其检测.ppt

第8章 常用结合件的互换性及检测 8.1 键结合的公差配合及检测 8.2 圆锥结合的公差配合及检测(自学） 8.3 螺纹的公差配合及测量(自学） 8.1 键结合的公差配合及检测 8.1.1 键联结 8.1.2 花键联结 8.1.1 键联结 1.概述 作用：传递扭矩、导向。 种类：单键（平键、半圆键、楔键、切向键）、花键。 2.平键的公差与配合 作用：通过键的侧面分别与轴槽、轮毂槽的侧面接触来传递运动和转矩。 8.1.1 键联结 配合尺寸（主要参数）：键宽b 键与键槽的配合：基轴制 8.1.1 键联结 键宽只规定了一种公差带h9 。 轴和轮毂的键槽宽各规定了三种公差带。 8.1.1 键联结 键和键槽的配合性质及应用见表8-1。 8.1.1 键联结 3. 平键的形位公差和表面粗糙度 形位公差 对称度：一般取7～9级 。（一般8，较低7，较高9） L/b≥8时，加选平行度。 b≤6mm时，平行度公差等级取7级。 b≥8?36mm时，平行度公差等级取6级。 b≥40mm时，平行度公差等级取5级。 表面粗糙度 Ra：配合表面（两个侧面）取1.6 ? 6.3（通常取3.2） 非配合表面（槽底面） 取6.3?12.5 8.1.1 键联结 4. 平键联结的公差与配合的选用 规格、尺寸参数：见GB/T 1095、1096—2003，根据轴径确定。 类型：见表8-1，根据使用要求和应用场合来选择。 公差与配合：见GB/T 1095、1096—2003，确定键槽、轮毂槽的宽度、深度尺寸和公差。 8.1.1 键联结 5. 图样标注 8.1.2 花键联结 1. 矩形花键联结的特点 矩形花键联结由内花键(花键孔)与外花键(花键轴)构成，用于传递转矩（固定联结）和运动（滑动联结）。 优点：孔、轴的轴线对准精度(定心精度)高，导向性好，轴和轮毂上承受的负荷分布比较均匀，可以传递较大的转矩，而且强度高，联结可靠。  8.1.2 花键联结 2. 矩形花键的配合尺寸及定心方式 主要参数：小径d、大径D、键(槽)宽B 8.1.2 花键联结 定心方式：小径d定心、大径D定心、键(槽)宽B定心。 GB／T 1144—2001规定采用小径定心。 8.1.2 花键联结 3. 矩形花键的公差与配合 配合制：基孔制 配合精度：主要考虑定心精度要求和传递转矩的大小。 分类：一般用途花键、精密传动花键。 配合种类：见GB/T 1144—2001中《内、外花键的尺寸公差带》。 装配型式：滑动、紧滑动、固定联结（转矩很大）。 8.1.2 花键联结 4. 矩形花键的形位公差和表面粗糙度 8.1.2 花键联结 8.1.2 花键联结 ③ 单件小批生产，采用单项测量时，应规定键槽(键)的中心平面对定心轴线的对称度和等分度，并采用独立原则。对称度公差见表8-3。 ④ 对较长的花键可根据性能自行规定键侧对轴线的平行度公差。 8.1.2 花键联结 8.1.2 花键联结 表面粗糙度 内花键：小径表面Ra≤1.6 μm 大径表面Ra≤6.3 μm 键槽侧面Ra≤3.2 μm 外花键：小径表面Ra≤0.8 μm 大径表面Ra≤3.2 μm 键槽侧面Ra≤1.6 μm 8.1.2 花键联结 5. 图样标注 * * 键在轴槽中和轮毂槽中均牢固地固定， 用于承受大载荷，冲击载荷及双向传递扭矩的场合 P9 P9 较紧 键在轴槽中和轮毂槽中均固定，用于载荷不大的场合 Js9 N9 一般 用于导向平键，轮毂可在轴上移动 D10 H9 h9 较松 轮毂槽 轴槽 键 应用 尺寸b的公差带 联结 类型 一般减速箱，变速箱 平键一般不做导向，主要传递转矩 变速箱中的齿轮大多都是用花键 对矩形花键的几何公差做如下规定： 因为小径是花键联结的定心尺寸，必须保证其配合性质，所以内、外花键小径d 表面的形状公差应遵守包容要求，即花键孔和轴的小径表面实际轮廓不能超出最大实体边界。 为保证可装配性和键侧受力均匀，规定花键的位置度公差应遵守最大实体原则，即键、键槽实际轮廓不允许超出最大实体实效边界。位置度公差见表8-2。 Equally Spaced 画法按外螺纹画 齿数，内径，大径，键宽