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Block Inspection Blocks in E/R double bottom Side shell block Top side tank block Joining two blocks Scope of block inspection Proper use of material Continuity of structure 1/3 Continuity of structure 2/3 Standard of lap length Continuity of structure 3/3 Assembly accuracy Lug connection Clip connection Snip connection Bracket connection lap Bracket connection butt Required strength vs end connection Engine girder Workmanship for engine girder Generator engine bed Double bottom construction Sure touch Defect around prepared edge Continuous fillet weld 1/3 Continuous fillet weld 2/3 Continuous fillet weld 3/3 Defect at circumference of block 1/4 Defect at circumference of block 2/4 Defect at circumference of block 3/4 Defect at circumference of block 4/4 Inner groove for small angle Without “water cut weld” With “water cut weld” Air hole drain hole Charging to tank Discharging from tank Checking off of block plan Stern frame for “A” type Stern frame for “D” type Fabrication of shoe piece 1/2 Fabrication of shoe piece 2/2 Air test of shoe piece Welding of stern frame Accuracy in stern frame Alignment of rudder center line 1/5 Alignment of rudder center line 2/5 Alignment of rudder center line 3/5 Alignment of rudder center line 4/5 Alignment of rudder center line 5/5 Accuracy in hatch cover block 　 　 舵中心線が狂っていると、就航後に軸受けブッシュが異常磨耗する 芯出し検査は原則として、船尾構造の船体工事、水圧検査が完了した後に実施する ラダーキャリアは仮留め ラダーキャリア上面の中心からガジョン底面の中心までピアノ線を張る ピアノ線がネックベアリングの中心を通るように、ラダーキャリアを動かす ラダーキャリアを固定する ネックとガジョンをボーリングする ブッシュを挿入する 最終的なアラインメントを確認する ハッチカバーの寸法計測では、捩れも調べる 日本验船师全套培训资料Block_Inspection 30° Zreq 7CShl2 S: space h: head l: span * * ブロックの精度が全体の品質に影響する。ある造船所の例で、Dが両舷で40mmずれた。船台上でブロック間のギャップが過大になった例もある。 検査員が寸法計測に立ち会う必要はないが、造船所の品質管理に注意を払うべきであろう ブロック番号は一般的に船尾から前方に向かって振られる ブロックの大きさはクレーン能力、ブロック置場の大きさによるが、大型船建造では300トンという例もある 船台での足場架設削減のため、ブロックの段階でパイプ工事、塗装工事、水密部の試験（後述）が行なわれる ブロック結合後の検査では、結合部の近傍だけを検査すればよい。 （注）溶接忘れだけでなく、部材の付け忘れにも注意（後述） 習慣的にこのように言われているが、鋼船規則C編では乾舷甲