盾构隧道通用管片设计及应用.pdfVIP

·隧道 地下工程· 盾构隧道通用管片设计及应用 ， 赵国旭’ $ 何 川 （ 西南交通大学土木工程博士后流动站 成都 ； 广州市地下铁道总公司建设事业总部 广州 ； ’) *’%%’ $ ) +’%%% ) 西南交通大学土木工程学院 成都 *’%%’） 摘 要 分析了管片设计的各要素，结合具体工程实际，确定了我国目前多数地铁盾构法隧道采用的* , 外 径、 内径情况时的通用管片的各参数，并与原管片设计进行对比，不管是在技术方面，还是在经济方面都有很 + )( , 大的优越性，并对其在应用中的优缺点进行了探讨，以便今后推广应用。 关键词 地铁隧道 盾构法 通用管片 设计 引言 所谓通用管片，就是所有的管片环形式只有一 种，它既可用在直线段，如图 所示，也可用在曲线 ’ 段，而不象普通的管片形式将这两者加以区分。由 于我国的盾构法隧道技术发展起步较晚，未见通用 管片在工程实际中应用的报道。目前在国内采用的 种主流管片环形式是：（）左转环 直线环 右转 $ ’ - - 图 通用管片衬砌环 环；（）左转环 右转环。在深圳地铁一期工程第 $ - . 标段（盾构区间隧道），首次采用了通用管片环。 地下水位一般在$ )% / * )0 , 之间，以孔隙潜水为 该盾构隧道区间地处台地、冲击平原，盾构隧道 主，水位变幅% )+ / ’)% ,，砂层透水性较好。隧道埋 主要在砂层和黏性土层中通过，部分位于全风化至 深为0 / ’( )$ ,；最小平面曲线半径为%% ,，曲线 强风化的花岗岩中，局部位于中风化的花岗岩中。 间水平夹直线最小长度为$% ,；最小竖曲线半径为 %%% ,，最大坡度为%1 。按规范使用要求，标称 收稿日期： $%% %’ ’( 隧道限界为+ $%% ,,。实际的隧道直径和轮廓，应 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 深得施工现场的信赖。 ! 结语 当然，对已经取得的科研成果还需要进一步完 我单位多年来，一直从事隧道隧洞施工地质灾 善，例如，增加!# 探测精度、减少误差和扩大预报 害的超前地质预报科研工作。全面开展隧道隧洞施 距离、增加预报的范围、功能等的解译技术，进一步 工预报工作的工程有朔黄铁路长梁山隧道、株六复 完善断层参数预测法预报隧道断层的预报公式，综 线新倮纳隧道、青海公伯峡水电站右岸导流洞和渝 合短期超前地质预报技术和综合施工地质灾害检测 怀铁路歌乐山隧道； 探测预报的工程有株六复 和警报技术等。 !# 线新花赖隧道、内昆铁路朱嘎隧道、西南铁路桃花铺 要做好