2.8TDI-2车型高压泵漏油故障排除注意要领.pdf

长城 2.8TDI-2 车型高压泵漏油故障排除注意要领 一、 转速传感器漏油 1、转速传感器与泵体结合面出漏油 转速传感器 注意铜垫必须装入 泵体定位沉孔中 拆下转速传感器，更换铜垫，注意铜垫必须装入泵体定位沉孔中，拧紧时铜垫不准 脱出，拧入前允许在转速传感器螺纹上涂少许螺纹密封胶。 装配时注意铜垫必须 正常情况下 装入泵体定位沉孔中 2 、转速传感器线束出口处漏油 拆下转速传感器，仔细检查传感器端面是否有损伤，若有损伤并且吸附很多金属屑， 则更换油泵；若只有一个小金属颗粒或无金属颗粒，只是端面损伤，则更换转速传感器 同时更换铜垫。 转速传感器拧紧力矩为 25-30N.m 。 二、提前器位置传感器 1、与泵体结合面处漏油 拆检传感器，更换密封圈。更换密封圈 时，注意先将密封圈装入密封槽，确保安装 传感器时密封圈不脱出，然后对角拧紧紧固 螺栓，此处不准加胶。 提前期传感器 每 天 进 步 一 点 点 密封圈正确 的安装状态 错误的安装方法 2 、传感器出线口处漏油，更换传感器。 三、增压泵盖与泵体结合面处漏油 密封槽是否有垫脏或凸起、凹陷 将增压泵盖拆下，检查密封圈是否有损 伤；检查泵体上端面漏油的部位是否有划伤； 检查增压泵盖密封槽是否有垫脏或凸起、凹 陷。 1、密封圈损伤，更换密封圈。 2 、泵体上端面划伤，更换油泵。 3、增压泵盖密封槽内有垫脏，清除后装 复。 4 、泵盖槽底有凸起，手工修平后涂少许 平面密封胶，装入密封圈将涂胶部位压实后， 挤出多余胶液并清除干净装复。 5、泵盖槽底有凹陷可涂少许平面密封胶， 装入密封圈将涂胶部位压实后，挤出多余胶液 并清除干净装复。 注意：多余胶液必须清除干净，防止泵盖 涂抹的密封胶不要过多 压紧时将胶液挤入泵腔。 将密封胶圈内侧多余的胶液擦拭 干净，防止安装后，胶液挤入泵腔 涂胶后，装密封胶圈并将涂 胶处压实，挤出多余的胶液 每 天 进 步 一 点 点 四、增压泵盖呼吸器处漏油，更换油泵。 呼吸器 五、放气螺钉漏油，检查螺钉不准松动，否则应拧紧，拧紧后仍漏油，则更换铜垫，但 不允许加胶，拧紧力矩 12-15N.m。 放气螺钉处漏油， 重点检查铜垫片 出油阀内侧螺纹 处漏油也可涂抹 涂抹少量螺纹胶