双油路离心喷嘴实验.docVIP

《双油路离心喷嘴实验》 实验指导书 发动机燃烧实验室 2012年2月 双油路离心喷嘴实验 1 实验目的 通过本实验深入了解离心喷嘴工作过程，液体雾化过程及其雾化的基本原理。 2 实验基本原理及装置 用泵将池中的水输入放大的模型离心喷嘴中，高压水自偏心设置的切向孔流进离心喷嘴旋流室内，然后从喷口喷出。水流在旋流室中，按动量矩守恒原理可以得出： 常数 （1） 式中Cu是水流的切向分速；γ是水流与轴心的距离。从透明喷嘴可以清楚地观察到旋流室中水的旋转，应用不可压流的柏努利方程得到： （2） 式中是水泵出口压力；是任意一点静压；是水流速度分量。由（1）式可见水流趋近中心γ→0时，Cu→∞。而由（2）式可见，当水泵压力一定时，在喷嘴轴心γ=0时，Cu=∞，这时P=-∞，这显然与实验情况不符合。实际情况是，水流接近喷嘴中心时静压最低值只能接近当地大气压，即Pmin≈P。在实验中看到中心空气涡，在喷口水流具有三个方向的分速，喷出的水形成锥形液膜，在离喷口一定距离处液膜破裂形成液滴。见示意图： 3 实验设备 1、水槽 2、水泵 3、透明压力雾化喷嘴 4、遮水布幕 4 实验步骤 1、准备好防水屏幕； 2、接通水泵电源，待水流在喷嘴出口稳定喷射时开始观察； 3、观察喷嘴漩流室中的空气涡核，并观察喷嘴出口锥形液膜中空气涡的发展。 5 实验准备及预习要求 1、预习双油路喷嘴实验指导书。 2、复习航空燃气轮机燃烧室性能参数和喷嘴工作原理。 6 思考题 1、要求每一位同学观察清楚空气涡的存在、流动特征、空气涡的发展、变化等现象。 2、每一位同学在实验中及实验后观察到的现象结合课堂学到的基本理论，思考并讨论分析如下问题：空气涡的基本特征，生成原因及它对液体雾化的影响，并写出实验报告，在本周内交指导教师。 7 实验报告内容及格式 1、实验目的 2、实验内容 3、实验装置(实验系统简图) 4、实验原理 5、实验步骤 6、思考题