左岸上缆机平台施工道路设计与施工.docVIP

左岸上缆机平台施工道路 设计与施工 1. 概述 1.1 概况 左岸上缆机平台施工道路包括至左岸坝顶公路和左岸坝顶至左岸缆机平台公路两部分。至左岸坝顶公路与拟修建的左岸施工道路相连，起点高程117.00m，终点高程185.00m，平均坡度为10%，最大坡度12%。该道路为泥结石路面，表面2cm的耐磨层，实长725.14m。左岸坝顶至左岸缆机平台公路起点为RCC大坝左坝肩，高程185.00m，终点为左岸缆机平台基础面，高程为262.00m，路基宽5.00m，平均坡度为12%，最大坡度14%。该道路泥结石路面，表面2cm的耐磨层，实长695.65m。道路内侧均设置排水沟，排水沟为梯形断面，底宽30cm，顶宽70cm，高30cm，山谷冲沟位置或每100m埋设穿过道路的混凝土排水管，排水管顶部距路面30cm，排水沟与排水管交叉处设排水井，排水井规格为50×50×40cm，排水沟底与排水井顶部齐平。道路外侧设置防护墩，防护墩为钢筋石笼，钢筋石笼外形尺寸为45×60×50cm（宽×长×高），每5m设置一个，并用φ20钢筋定位。 因该道路主要为石方开挖，至左岸坝顶公路开挖边坡坡比为1：0.75，左岸坝顶至左岸缆机平台公路开挖边坡坡比为1：0.50，局部不稳固部位设置随机锚杆，锚杆长为5m，规格为φ20。在穿过石壁陡坎部位及转弯部位需进行土石方填筑，并设置浆砌石挡墙。 开口线以外1m处设截水沟，其断面尺寸为40×30cm（宽×深），总长约1420m。 本工程具体工程量详见以下表1。 左岸上缆机平台施工道路工程量表 表1 序号 项 目 规 格 单 位 数 量 备 注 1 土方开挖 m3 6150 2 石方开挖 m3 34844 3 浆砌石 M7.5 m3 327 4 土石方填筑 m3 3070 5 岩石锚杆（L=5m） φ20mm 根 270 随机支护 6 泥结石层 厚28cm m2 7440 7 表面耐磨层 厚2cm m2 7440 8 混凝土管（厚5cm） φ500mm m 65 穿过道路 9 排水井 0.4×0.4×0.4m 个 9 10 截水沟 0.4×0.3m m 1420 开口线以外1m处 11 钢筋石笼 0.45×0.6×0.5m 个 260 主筋φ14，连接筋φ6，间距均10cm 注：开挖量中，土方开挖按15%，石方开挖按85%考虑。 1.2 施工标准 按中国或国际通用标准BS规范或加纳国内标准进行施工。 1.3 工程地质状况 施工部位位于大坝左岸山坡，山坡地势较陡，并有岩石出露，除表面风化层和部分坡积层外，基本都是岩石开挖，岩性为石英砂岩，局部较为破除，在进行路基础开挖时，需加强随机支护。 2. 施工布置 2.1 施工进场道路 已有施工便道通至大坝左岸，施工交通十分方便。 2.1 施工供风、供水、供电 供风：本工程主要为石方开挖施工供风，供风拟采用移动式空压机供风。 供电：采用移动式发电机供施工照明等用电。 供水：采用水车供施工用水 2.2 施工排水 所有施工废水经沉淀池处理之后，才能排放至指定的地方。 2.3 施工弃渣 施工弃渣就近堆放，堆放位置需经业主同意。有利料可直接用于道路填筑，或作为钢筋石笼的填料，废料或多余有用料运至业主指定地方堆放，运距按3km以内考虑。 3. 工程施工 3.1 土石方开挖 本工程土石方开挖主要为路基础、排水管基础、排水井和截水沟开挖。土方开挖采用反铲挖机、推土机进行清理、装渣，自卸汽车运至指定位置堆放，堆放按就近考虑。 石方开挖用手风钻造孔，梯段开挖，预裂爆破。因开挖边坡高度较少，原则上不预留马道。人工装药起爆，反铲挖机装渣或推土机推渣，自卸汽车运至指定位置堆放。 对于局部坡面岩石破碎位置，需进行砂浆锚杆的随机支护，手风钻造孔，注浆机注浆，人工配合挖机进行锚杆就位。 3.2 土石方填筑 本工程填筑工程量较少，主要为路基础填筑。填筑采用自卸汽车运输，或反铲挖机就近取料，推土机进行平整，碾压机进行洒水碾压。 路基填筑时，原则按30-40cm进行分层铺料，分层碾压。压实度满足我国或BS规范或加纳国内有关规范要求。压实后，进行边坡整理。修坡采用反铲挖机进行，做到边面平整。 3.3 浆砌石施工 浆砌石主要为浆砌石挡墙、排水沟、截水沟和排水井施工。 进行浆砌石施工时，采用坐浆法施工，做到表面平整，砂浆密实。 排水沟的道路一侧，需进行浆砌体施工，断面尺寸为45×30cm（底宽×高）。对于截水沟和排水井，在开挖面较完整部位，可不设浆砌体。 3.4 路基和路面施工 该道路为泥结石道路，泥结石层厚28cm，表面耐磨层2cm。路基开挖和填筑完成后，便进行路基平整。路基平整后，按以下程序进行泥结石道路施工。 在压实的基上按松铺厚度（压实厚度1.2