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江苏新日电动车股份有限公司 电动车装配通则 1.装配流程及准备篇 1.1 工艺流程 流程图如下： 车头部装 后轮部装 车架部装 流水线部装 尾箱部装 整车调整 前轮部装 后备部装 出厂检验 电池部装 包装 1.2电动车装配的主要要求 本章的内容是电动车的通用装配要求。对于 不同的具体车型，可能会发生相应的改变。所以 对于具体的装配车型应该根据该车型的工艺要求 进行。 1.2.1 装配过程应该进行自检。互检。在检查中 出现的问题，应该及时报告。并将存在问题的 零部件放置于指定位置。准备返修。 1.2.2 通用装配操作要点 （1）装配操作前的检查 装配操作人员在装配之前需要对进入本工序将要 装配的零部件进行相应的检查。确认没有问题后，才 可进行装配。不能将上道工序中的问题带到本工序。 ①首先检查在本工序所需要安装的部装总成或者零 部件是否正确。进入本工序的部装总成装配是否完 全；其零部件的装配是否正确；紧固件是否紧固良 好；运动件是否灵活。 ②检查在本工序安装使用的紧固件是否良好。如果 螺栓、螺母出现螺纹损坏，则应放置在指定位置，进 行更换。 ③检查本工序所需要安装的零部件和部装总成 的外观是否良好，有无损伤、划痕；外装饰是否完 整、有无装饰外观缺陷和电镀缺陷。 ④检查本工序所需要安装的焊接件。其焊接部 位是否存在虚焊、漏焊；焊缝的均匀程度；有无气 孔、沙眼；有无焊瘤、焊渣存在。 ⑤检查车架等大型焊接件和其它零部件、塑料 件的安装孔位置是否正确。如果出现较大的差异， 则应该立即进行更换。 ⑥如果出现装配部件不到位，活动部件运动不 良，错装、漏装现象，以及损伤等等质量问题，应 该退回予以返工。 ⑦检查装配使用的工具是否良好。 ⑧控制器检查 这里是装配前控制器的检查。 a.外观应该清洁干净，出厂号码、新日专用等等 标记清晰。各部位无裂痕、缺损。螺钉紧固可靠。 b.控制器的接头插口、插座应能够插接到位，无 松动现象。 c.刹车控制应该断电灵敏。 d.控制器对电动机的控制检查：应该保证电动机 运转稳定，输出功率达到预定的要求。电动机的调速 应连续，稳定。 e.欠压保护：24V蓄电池为21±0.5V；36V蓄电池 为31.5±0.5V；48V蓄电池为42-43V。 f.过流保护：无刷电动机为14±1.0A；有刷电动机 为19±1.0A。 g.骑行时，调速应该连续、稳定、可靠。 h.控制器的功率消耗应不大于电动机的4％。 i.控制器在使用时的温度应该小于50℃（在环境温 度为25℃时；炎热天气温度可以稍提高） 如果温升过快或者温度过高，应该予以更换。 （检测控制器温度超标的简单方法：手背放置在控制 器的外壳上，如果感觉温度难以承受，即有可能出现 超标的情况。需要进一步使用仪器检查温度情况。） j. 控制器对地的绝缘电阻应该不小于100 MΩ。 ⑨电动机检查 a.电动机目前从功率和结构上可以分为以下几种： 24V/180W（辐条车轮）； 36V/180W（辐条车轮）； 36V/240W（一体化铝轮）； 48V/350W（一体化铝轮）。 b.电动机外观整洁，颜色匀称。应无变形、裂纹、 毛刺、氧化、铸造缺陷。 c.电动机的转速测定应该符合车型的设计要求。 具体转速需要根据车型和蓄电池电压、车轮直径确定。 可参见具体车型的相关文件。 d.电动机在规定的电压和电流下，应该完全能够达 到要求的输出功率与扭矩等等参数。 e.电动机在运行时应该稳定。不存在异常震动、涩 滞、异响、过热等等不正常现象。 2