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阜阳市巢湖路市政道路工程
灰土施工方案
编制:审核:审批:
阜阳市巢湖路工程项目部
二一年月目 录
1编制依据及范围 3
1.1 编制依据 3
1.2编制范围 3
2 工程概述 3
2.1工程概况 3
2.2工程数量 4
3 施工安排 4
3.1工期计划 4
3.2施工机械 4
3.3人员组织 4
4 施工方案 5
4.1工艺流程 6
4.2施工工序 6
5 工程质量目标既保证措施 11
5.1组织机构 11
5.2施工质量控制 11
5.3特殊条件下质量保证措施 14
5.4雨季施工措施 15
6 安全组织保证措施 15
6.1 确定安全生产目标和安全防范要点 15
6.2 现场临时用电和安全措施 16
6.3 主要安全技术措施 16
7 文明施工和环境保护措施 17
7.1 施工环境管理 17
7.2环境保护体系框图 17
灰土施工方案
1编制依据及范围
1.1 编制依据
(1)阜阳市巢湖路市政道路工程设计图纸。
(2)国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、市政工程质量验收标准及其它有关文件资料。
(3)现场调查、采集、咨询所获取的资料。
(4)本公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果,及相似项目的施工经验。
1.2编制范围
方案适用范围:阜阳市巢湖路市政道路工程灰土施工。
2 工程概述
2.1工程概况
阜阳市巢湖市政道路为新建道路工程,道路等级为主干道,路线总长2.87km,规划红线宽度为45米,标准路段施工边线宽度为41米,双向六车道,沥青混凝土路面结构。因本管段内沿线道路普遍分布有耕土(本地基土构成层序自上而下为:①层耕土,②层粘土,③粘土,③粉质粘土),局部沟塘处分布有淤泥。其中上部耕表土、淤泥层为第四纪新近沉积,其下部各层均为第四纪晚更新世沉积层(Qa13) 。根据钻探揭露地层及土工试验成果和原位测试数据分析得出路基处理方法如下:
(1)、首先对沿线分布的耕表土进行清表处理。
(2)、对于清表后,仍为挖方,或接近零填,或路基填方高度≤40cm的一般路段:路槽底面一下40cm范围内,采用6%石灰改良土换填处理。
(3)、对于清表后,路基填方高度>40cm的一般路段:路槽底面一下40cm范围内,采用6%石灰改良土回填;余下填方范围内,采用4%~5%石灰改良土(根据现场土质及含水量情况通过实验确定最佳含量)回填。
(4)、沟、塘淤泥、杂填土等不良地基处理原则:
对于路基范围内的弱软土、沟塘淤泥等进行换填处理。处理方法为排除沟塘积水,清淤,然后抛填50cm厚不易风化的片石,在片石顶面铺设20cm厚的级配碎石作为调平和反滤层,最后铺填石灰改良土至路槽底,片石、碎石垫层应级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质,含泥量不大于5%。改良土压实度不应低于路基规定和特别指定的压实度。
2.2工程数量
材料名称 片石 级配碎石 4%~5%石灰
改良土 6%石灰改良土 10%灰土垫层 数量(m3) 5538 2215 4207 50687 146264
3 施工安排
3.1工期计划
计划工期1个月(2012.7.1-2012.8.10)
3.2施工机械
机械及料具情况
序号 机械设备名称 规格及型号 数量 技术状况 备注 1 挖掘机 PC320 5台 良好 2 装载机 T180 3台 良好 3 光轮压路机 3台 良好 4 胶轮压路机 3台 良好 5 推土机 TY220 3台 良好 6 自卸汽车 20T 15台 良好 7 打夯机 5台 良好 8 平地机 3台 良好 9 洒水车 12T 1台 良好 10 灰土路拌机 DF-37 6台 良好
3.3人员组织
人员组织为了确保灰土施工按工期保质完成,由相应工区长及项目技术负责人统一进行协调相应工序的施工,对于可能出现的问题提出预测性的计划和处理措施;工程部负责施工前的图纸复核和技术交底,中线桩位放样;安质部负责制定施工质量及安全措施并检查现场每道施工工序的质量以及安全措施落实情况;物资部负责施工所需一切工程材料的供应,保证按期进场,工区领工员负责路基施工所需机械设备就位和正常运转,同时负责施工用水电的畅通;试验室负责现场检测灰剂量及压实度检测。
劳动力组织表
序号 工种 人数 备注 1 管理人员 8 生产副经理1人,工区长1人,现场领工4人 2 技术人员 9 技术主管2人,技术员4人,测工3人 3 路基一队 16 1个班组:现场施工班长3人,打夯机工人3人,司机10。 4 路基二队 16 1个班组:现场施工班长3人,打夯机工人3人,司机10。 4 路基三队 18 1个班组:现场施工班长3人,打夯机工人4人,司机11人。
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