铜黄富溪17号桥施工方案.docVIP

铜黄高速公路汤屯段第三合同段 富溪17号桥施工方案 富溪17号桥起点里程K203＋844.98，终点里程K204＋156.299，全长550.66 m。本桥全部位于R＝523.691 m 的圆曲线和缓和曲线内。上部结构为预应力连续箱梁，六跨一联，左右幅均为三联18跨。下部结构为独柱式墩或双柱式墩，桩基础；重力式桥台，扩大基础。 根据本桥所处的地理位置、施工条件以及前期施工及筹备情况，桥梁施工总体顺序为：右线12号墩－→18号墩、左线12号墩－→18号墩、左线12号墩－→左线0号台、右线12号墩－→右线0号台。上部结构计划两套支架、模板，平行施工，间隔2～3跨。下部结构的施工顺序，以不影响现浇箱梁的施工为原则，分部施工。 一、分阶段工期目标。 桩基础：2004年3月开工，2004年9月全部完工； 墩身：2004年7月1日开工，2005年6月完工； 现浇箱梁：2004年9月1日开始施工，2006年3月完工，计划投入一套支架，除前3跨按每月1跨外，其余按每月按2跨计划。 二、下部结构资源配置计划 1、模板配置计划 本桥左右线共34个墩，有φ220独柱墩7个、φ200独柱墩3个、φ140双柱墩5个、φ150双柱墩19个，共计4种类型。模板配置原则：承台、独柱墩、140双柱墩及墩帽、系梁各配置一套；150双柱墩及系梁配置2套。具体模板配置计划如下： 部位 规格 数量 重量 备注 承台 5