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立体停车设备参考资料 立体停车设备分析停车难问题 今天简单的为大家分享几点： 我国城市中心停车难问题集中表现在城市停车场建设和管理的问题上。主要表现在以下方面: 1.公共停车场用地严重匾乏，城市公共停车设施建设欠账太多。 2.公共停车场规划布局不合理。 部分城市发展过程中对中心区停车的规划力度不够，主要有以下表现: (l)布局不平衡、与土地功能区规划不协调 (2)停车场设置未能缓解外来交通的停车需求和减轻中心吸引点的交通压力。 3.停车场设计不合理，直接影响使用效果并影响道路动态交通。 停车场的设计好坏直接影响到所服务人群的认同度和停车场的使用效率，对城市停车影响主要表现在以下几点: (l)未严格按照停车规范设计，影响停车场自身的使用; (2)停车场的设计没有新的突破，没有充分高效的利用有限的土地来解决停车需求; (3)停车车位布置不合理，未按规范要求处理好停车场出入口与周围建筑物和道路的关系，停车场进出车流量直接影响周围地区的动态交通。 4.城市公共建筑缺少应配建的专用停车场。 5.停车场建设资金缺口大、渠道不畅。 想要突破停车难的问题，需要各个立体车库生产厂家，相关政府部门，以及广大的市民都提高立体停车方面的意识，从而我们整个社会的停车难便能迎刃而解。 立体车库成就创业人生 随着汽车产业的迅速发展，跟随而来的商机也是源源不断，给广大想创业的人士提供了一个发展的好平台。立体车库招商加盟得到了广大创业者的青睐，该项目也让大家获益匪浅。今天立体车库为大家分析下立体车库市场环境： 　　针对现在的市场，停车场用地总面积本应该按规划人口每人0.8平方米至1平方米设计;一座写字楼每100平方米的建筑面积配备机动车位的指标是0.5个，娱乐性质建筑的指标是1.5个至2个，餐饮性质的指标是2.5个。但现实中一些企业为了节省建设成本，尽量扩大营业面积，往往改变建筑经营性质，停车要求也因此数倍增长。还有的建筑物或楼盘小区，在报建时上报400个车位，而实际上只建47个车位……停车位告急，再加上停车场系统的落后与交通环境的落后。是停车难、停车费上涨不跌的重要原因之一。所以立体车库应市场而生，赚钱你懂的。 立体车库每个停车单元均可实现单位体作业，整个车库不会出现取不下车的现象。停车1分钟左右，取车平均30秒左右一键完成。 抽屉式智能停车设备，采用全电脑高端软件控制系统，无需人工操作，省却了大笔的管理费用;独立车位可售可租，极大的保证了投资商的收益。 创业不再是梦，每个人都可以当老板。立体车库加盟成就您的创业人生。 立体停车场管理模式的建议 面对当下停车难的问题，一定有很多社会人士建议在我们的城市多修建一些大型的停车场，虽然停车场多了是能够解决咱们的停车难问题，但是当停车场如雨后春笋般兴起的时候，我们不得不考虑停车场管理制度的完善。今天给几点完善全市停车场管理模式的建议： 第一：将机动车停车场和道路临时停车泊位的管理权和经营权进行分离，按照市场化运作的方式确定经营者。由市财政局和市地税局规范机动车停车场和道路临时停车泊位的票据使用问题；由市物价局尽快修订新的停车场级差收费标准；由市城管执法局牵头启动对政府投资建设的公共停车场和人行道临时停车泊位的市场化运作工作； 第二：对政府投资建设的大型停车场进行市场化运作时，可根据其所处位置在不影响城市总体规划、美观的情况下，允许经营者加层建设。 第三：每年对收费点核定收入任务，按完成任务给予一定比例的提成。为实现停车场资源的充分利用，各县区政府也要对辖区各单位、公共建筑内部的各类停车场地进行普查，对具备条件在夜间、节假日向社会有偿开放的停车场地，积极与产权单位协调，合理安排单位内部停车场的停车泊位，通过错时停车将泊位向社会开放，以缓解城区停车难的矛盾。 立体车库降低照明用电新方法 降低地下停车场的用电量成了很多，立体车库地下停车场主一直追求苦恼的事情，面对每天大量的耗电量，对于小型的停车场是受不了的，这在无形之中也增加了我们每一个停车主的停车费用。那么如何降低地下停车场的用电量呢？ 立体车库了解到：全球五分之一的用电来自于照明用途，可谓照明能耗巨大，而其中最容易被人忽略的能耗大户恰恰就是我们身边的地下停车场照明能耗，因为地下停车场无法依靠自然光，因此几乎所有的地下停车场一天24小时都需要电力照明。 据悉，为了节能减排，在台湾台北正在推行“LED路灯与停车场智能照明管理系统”计划。并将辖区内的三所地下停车场作为推广样板进行全面改造。新型节能照明管理系统将整合成熟的通讯技术和感测网络技术，让照明设备变聪明，例如通过不同功能的传感器侦测停车场**的光线变化。一旦有车辆驶入或驶出，行驶路线上的相应灯光将适当增强以确保安全，而当车辆驶过之后，