地铁11号线抗拔桩、临时立柱施工方案.doc

地铁11号线11306标工程 松岗站抗拔桩、临时立柱桩 施工方案 编制： 审核： 批准: 中铁四局集团有限公司深圳地铁11号线 BT项目11306标项目经理部 二○一二年十二月 目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 2.1 工程概述 1 2.2 工程数量一览表 2 2.3 工程地质、水文 2 2.3.1地形地貌 2 2.3.2工程地质 2 2.3.3水文地质 2 2.3.4主要地质特征 2 3、施工总体筹划 3 3.1 施工准备 3 3.2 施工方案选择 3 4、旋挖钻孔灌注桩施工工艺 4 4.1 施工流程 4 4.2 施工工艺 4 4.3 施工方法 5 4.3.1 测量放样 5 4.3.2 钢护筒制作及埋设 5 4.3.3 钻机就位 5 4.3.4 泥浆 6 4.3.5 钻进 7 4.3.6 终孔 8 4.3.7 清孔及检测 8 4.3.8 钢筋笼制作和安装 9 4.3.9 灌注水下混凝土 9 4.3.10 超声波检测 10 4.4 施工保证措施 10 4.4.1 工艺保证措施 10 4.4.2 质量保证措施 12 4.5 旋挖钻孔灌注桩常见质量故障之预防与处理 13 4.5.1 孔斜预防措施 13 4.5.2 防止塌孔措施 13 4.5.3 处理卡埋钻的方法措施 13 4.5.4 灌注砼过程钢筋笼上浮预防措施 14 4.5.5 钻进过程中常见故障原因及处理方法 14 5、断桩处理预案 15 5.1 断桩原因 15 5.2 预防措施 16 5.3 断桩处理方法 17 6、施工组织安排 17 6.1 施工人员安排 17 6.2 施工机械安排 18 6.3 工期安排 18 7、安全保证措施 18 7.1 现场施工安全总则 18 7.2 机械操作安全措施 19 7.3 用电安全措施 19 8、文明施工主要措施 20 8.1 文明施工总体原则 20 8.2 文明施工主要措施 20 9、附件 21 23 1、编制依据 （1）深圳市城市轨道交通11号线工程详细勘察阶段松岗站岩土工程勘察报告； （2）《松岗站抗拔桩专册图纸》 （3）《松岗站主体围护结构图》 （4）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； （5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204--2002 (2011)版）； （6）《既有建筑地基基础加固技术规范》（JGJ123-2000）； （7）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）2003年版； （8）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99、GB 50108-2001）； （9）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） （10）《城市轨道交通工程测量规范》（城市轨道交通工程测量规范） （11）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） （12）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79--2002） （13）《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》（SGJ05-96）； （14）《深圳地区地基处理技术规范》（SJG04-96）； （15）《钢筋机械连接通用技术规范规范》（JGJ107-2003）； （16）本单位在地铁施工中的类似工程经验以及国内地铁工程中成熟的施工方法和先进的施工工艺； 2、工程概况 2.1 工程概述 松岗站为地下二层车站，与6号线换乘处为地下三层，车站总长494m，标准段外包总宽23.3m。车站起终点里程：YDK49+305.560～YCK49+799.800，车站底板埋深约17.7～20.6m，换乘节点处底板埋深约25.5m。 车站设置12个出入口，2个紧急疏散出入口，4组共8个风亭，本次施工7个出入口和2个紧急疏散口及4组风亭，A、E、F出入口在6号线施工时进行施工，一个出入口为预留出入口。 车站主体采用明挖顺筑法施工，其中11号线与6号线换乘节点采用盖挖逆筑法施工，其中明挖段长398.04m，盖挖段长96.2m、宽76.6（换乘节点处），明挖段围护结构采用800厚地下连续墙+钢管（砼）支撑，盖挖段围护结构采用800厚地下连续墙+型钢砼柱。型钢混凝土立柱基础为Φ2000钻孔灌注桩，兼做抗拔桩。 2.2 工程数量一览表 抗拔桩 类型 数量 直径 (mm) 桩长（m） 钢筋总量（t） 圬工方 (m3) 空桩长 （m） 空桩 工艺 KBZ1 24 1200 29.9 51.36 298.6 18.92 空桩部分采用砂石回填 KBZ2 22 1200 31.9 55.64 323.5 19.92 总计 46 1200 107 622.1 临时立柱桩 类型 数量 直径 (mm) 桩长(m) 钢筋总量（t) C35砼总量(m3) 空桩长（m） 空桩 工艺 LZ1 49 1200 27.33～29.1 99.