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* * * * * * * * * * * * * * 汽车发动机原理---绪论 * §0-3典型内燃机结构 * 汽车发动机原理---绪论 * §0-3典型内燃机结构 * 汽车发动机原理---绪论 * Alfa Romeo 1.9 JTD 16v §0-3典型内燃机结构 * 汽车发动机原理---绪论 * 萨博9-7X上配备的大型V8发动机结构图 §0-3典型内燃机结构 * 汽车发动机原理---绪论 * AUDI W12 engine * 汽车发动机原理---绪论 * §0-3典型内燃机结构 二.压燃式发动机 主要特点:具有较高的压缩比,热效率高,通常采用增压技术,平均有效压力高,其热负荷与机械负荷远高于器油机,输出功率高,油耗低,工作粗暴,低温点火困难。 常应用于载重货车、机车和发电。 图为四冲程V12缸水冷增压中冷发动机,夹角60度,采用直喷ω型燃烧室,Bosch高压燃油系统,排放低,pe=1.737Mpa,ge=205g/kwh * 汽车发动机原理---绪论 * Sulzer 9 RTA 84C New Sulzer瓦西兰-苏尔寿, 瑞士公司 Diesel RTA-seriesLow-speedTwo-stroke Diesel Engines1480-48600 kW2000-66120 bhp196-54 rpm * 汽车发动机原理---绪论 * Model plane engine Cox Pee Wee, 0.33 cm3 Displacement: 0.33 cm3 Rated power:27W Bore:7.6 mm Max. speed:17 500rpm Stroke:6.1 mm Tank volume: 2.2cm3 Mass:21 g * 汽车发动机原理---绪论 * §0-3典型内燃机结构 三.分层充量发动机—一种新型综合汽油机与柴油机优点的混合发动机 主要特点:1.燃油直接喷射,避免预混燃烧爆燃问题,提高了压缩比; 2.混合气由火花塞点燃,避免了燃烧的限制; 3.通过改变供油量调节功率,避免了泵气损失。 图中所示为CVCC燃烧系统,分为主副两个燃烧室,副室装有辅助进气装置和火花塞,通过五个火焰孔与主室连通。工作时向副室提供浓的混合气,向主室提供稀的混合气,火焰由副室传向主室,燃烧速度慢,燃烧温度低,排温高。有利于减少NOx,并在排气中进一步氧化HC、CO。排放好,但经济性没有改善。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 汽车发动机原理---绪论 汽车工程系 北京航空航天大学汽车工程系 汽车发动机原理---绪论 汽车发动机原理 北京航空航天大学汽车系 主讲: * 汽车发动机原理---绪论 * 主要内容 1内燃机发展概况 2内燃机分类 3典型内燃机结构 绪 论 (3学时) 第1章性能指标与影响因素 (4学时) 第2章发动机工作循环 (4学时) 第3章发动机燃料特性 (2学时) 第4章换气过程 (5学时) 第5章混合气形成和燃烧 (8学时) 第6章燃料供给与调节 (4学时) 第7章使用特性与匹配 (2学时) 复习 * 汽车发动机原理---绪论 * 教学大纲 课程教学目标 汽车发动机原理是一门培养学生具有汽车发动机原理知识和汽车发动机理论设计能力的专业课程。通过该课程的学习,学生应掌握热力发动机的发展历史和国内外动态;熟练掌握热力发动机的主要循环特点、基本工作原理;熟知发动机混合气形成与燃烧技术,实验理论与试验方法;使毕业生能够成为该领域里的具有创新意识和创新能力的开发、生产、试验和管理人才 主要内容 介绍汽车发动机发展概况;发动机各性能指标;发动机的主要循环;燃料特性;换气过程分析;混合气的组织与燃烧;发动机的燃料共给与调节;发动机的应用与匹配。 教学安排及方式 本课程讲授32学时,共8周,周学时为4。 与本课程相关的独立设置的实践性教学环节有两个: 汽车拆装实习:实习内容为汽车及其发动机的结构和工作原理发动机特性 * 汽车发动机原理---绪论 * 教学大纲 综合实验:实验内容为内燃机特性和调节 考核方式:考试(80%)+平时作业考核(20%) 参考教材: 汽车构造(上、下册)(第三版),陈家瑞主编,人民交通出版社, 1994.
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