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Das Auto——Volkswagen AG：车之道 唯大众 汽车是每个男人的梦想 和宠儿。如同男人对女人有种天生的欲望一样，男人对汽车同样也有天生的追求，而汽车则给男人增添了双翼，承载着每个男人的梦想，在纵横驰骋中抒写男人的快 意人生。男人有男人的性格，汽车也有汽车的性格——野性，刚毅，动感，激越。每一部车到了男人的手中，都要经过调校、磨合，直到最后彻底地被男人所征服， 从此人车合一，人车相惜。 ????? 最 近，由于《国际管理》课要求做课堂案例演示，每位同学可以选择一个国家的两家不同类型的跨国公司作为自己的研究对象。由于一直对德国颇有好感，我便选择了 德国的企业作为我的研究对象。我选择了大众汽车和阿迪达斯。这里主要想介绍一下大众汽车。????? 大众汽车成立于1937年，其前 身为德国大众汽车筹备制造有限公司(Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH )，1938年9月16日， 更名为大众汽车厂有限公司(Volkswagenwerk GmbH )。总部设在我们所熟知的“狼堡”—— 沃尔夫斯堡(Wolfsburg)。 大众汽车目前是世界第一大汽车生产商，在 全球21个国家拥有60个生产基地，37万名员工，业务遍及全球153个 国家，拥有7个欧洲国家的9大品牌，日产汽车26000台，2009年 大众汽车全球销量达到630万台，销售收入达到了1051亿欧元。其组织架构主要由两部分组成，即 汽车事业部和金融服务事业部。汽车事业部负责汽车和发动机的开发以及乘用车、商用车、卡车和公共汽车的生产和销售。金融服务事业部包括集团经销商、顾客融 资、租赁、银行、保险活动以及车队管理业务。 大众汽车的商标是德文Volkswagen单 词中的两个字母(V)olks(W)agen的叠合，镶嵌在一个大圆圈内。图形商标形似三个“V” 字，表示大众公司及其产品“必胜—必胜—必胜”。费迪南德·波尔舍 大众汽车的诞生与希特勒 及其纳粹党还颇有一段渊源。1933年阿道夫·希特勒在柏林汽车博览会上提出了德意志民族摩托化的号召，希望能开发出一种既要 节能，又要在高速路上达到持续时速100公里，并且价格不超过1000帝国马克的小汽车。1934年6月， “德意志帝国汽车工业联合会“委托费迪南德·波尔舍(Ferdinand Porsche)设计一辆大众汽车，但由于资金短缺 该车型的生产被迫推迟。直到1938年9月大众汽车厂有限公司成立之后，费迪南德·波尔舍所开发的 车型被希特勒命名为”KDF“，即”力量源自欢乐“的德语缩写，并且得以投入生产。二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军 备生产，主要生产军用汽车和飞机零件。当时约有20000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。1998年9月， 为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。截至2001年底， 已有26国家超过2050人从该基金获得人道主义援助。此外，在沃尔夫斯堡，一座旨在纪念二战期间 在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中。 二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军 政府接管。在英国伊万·赫斯特(Ivan Hirst)少将的管理下，大众汽车逐步从走出战争的阴影，开始生产费迪南德·波尔 舍在战前为大众开发出的车型——V-1，也就是后来风靡全球的甲壳虫(Beetles)。1972年 甲壳虫累计生，打破了1908年至1927年间福 特T型车所创下的生产纪录。截至2003年，甲壳虫累计产销2100万 台，成为人类汽车发展史上最经典的车型之一。 ? 1947年10月， 荷兰彭氏汽车商行进口大众5辆V-1轿车，开启了大众汽车走向世界的进程。到1949年 大众汽车产量的15%出口欧洲各国。1950年3月8日，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多功能特性，Volkswagen Bus很快掀起了订购 热潮。1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦(Hanover)成 立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。由于当时甲壳虫和Transporter车型的热销，大众汽车在德国国内的汽车产能 接近极限，这促使大众汽车加快了自身的国际化进程。1953年，大众巴西有限公司成立，同时开始在南非、澳大利亚建立工厂。1955年10月， 大众美国公司成立。1960年，大众法国有限公司成立。 提到大众汽车的国际化进程，就不能不提到大众汽车品牌阵营的发展演变。其实早在1964年大众汽车洽购Auto Union时, 大众汽车的多品牌发展战略尚未提上议事日程。当时大众沃尔夫斯堡工厂的产能已接近极限，大众 只