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燕山路特大桥工程实施性施工组织设计.docVIP

燕山路特大桥工程实施性施工组织设计.doc

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1编制依据、范围 1.1编制依据 1) 国家发改委《国家发展改革委关于新建南京至杭州铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础【2008】3314号)。 2) 铁道部《关于新建南京至杭州客运专线初步设计的批复》(铁鉴函【2009】38号)。 3) 铁道部与浙江省、江苏省《关于加快宁杭铁路建设的会议纪要(铁计函【2008】809号)。 4) 铁路部《铁路工程施工组织调查与设计办法》(铁建设【2000】95号)。 5) 铁道部《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》(铁建设【2008】189号)。 6) 现行的国家有关方针政策,以及国家和铁道部有关规、验标及施工指南等。 7) 铁四院编制的新建铁路南京至杭州铁路客运专线初步设计文件。 8) 2007、2008年现场实地踏勘调查收集的相关资料。 1.2编制原则 1)节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地“的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护农田;搞好环境保护、水土保持和地灾防治工作;支持矿床保护、文物保护、景点保护;维持既有交通次序;节约木材。 2) 符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。 3) 科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念,统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。 4) 引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 1.3编制范围 新建宁杭高速铁路土建工程燕山路中桥,施工范围起、迄桩号:DK94+494.93m~DK94+555.29,跨度60.36m;施工内容包括桥梁下部(基础、承台、墩身)、特殊结构梁及其它相关工程。 2.工程概况 2.1 2.2主要技术标准 ⑴铁路等级:客运专线 ⑵正线数目:双线 ⑶旅客列车设计运行速度:350km/h ⑷正线间距:5.0m ⑸限制坡度:12‰,局部地段20‰ ⑹最小曲线半径:7000m ⑺牵引种类:电力; ⑻机车类型:电动车组 ⑼列车运行方式:自动控制 ⑽到发线有效长度:650m; ⑾行车指挥方式:综合调度集中 3.施工计划安排 3.1 4.施工工艺、方法 4.1 5.管理目标及规划 5.1安全目标 安全目标:消灭安全事故。 5.1.1、消灭人身伤亡责任事故; 5.1.2、消灭机械设备事故; 5.1.3、消灭工程爆破事故; 5.1.4、消灭火灾事故; 5.1.5、消灭轨道车运行责任事故; 5.1.6、消灭铁路交通安全事故。 5.2质量目标 4.2.1、按照验收标准,各检验批、分项、分部、单位工程施工质量检验合格率到达100%; 4.2.2、实车试验速度不低于线路设计速度的1.1倍; 4.2.3、工程质量零缺陷。在合理使用和正常维护条件下,主体工程满足不少于100年设计使用寿命。 4.2.4、竣工文件真实可靠,齐全整洁,实现一次验收。 4.2.5、消灭工程质量事故。 5.3工期目标 我工区确定的燕山路中桥工期为14个月,在2006年12月31日完成。 5.4环保水保文明施工目标 贯彻国家“环境保护法”,加强宣传教育,制定措施制度,做到施工现场整洁,法规执行坚决,措施保证有力,爱护环境,保护环境,文明施工,造福一方。 6.施工资源配置 6.1 燕山路中桥施工主要设备、设施配备见下表 南大街立交桥施工主要设备、设施配备表 编号 设备名称 数量 单位 备注 1 旋挖钻 台 2 反循环钻 台 3 冲击钻 台 4 承台钢模 套 5 矩型空心钢模 套 6 空心桥台钢模 套 7 菱形挂篮 套 8 现浇支架 套 6.2 人员配置 南大街立交桥工程主要人员配置表 编号 工种 数量 单位 备注 1 钻机工 人 2 钢筋工 人 3 电焊工 人 4 砼工 人 5 电工 人 6 模板工 人 7 架子工 人 8 司机 人 9 机械工 人 10 技术管理人员 人 11 后勤保障人员 人 合计 7.施工保证措施 7.1文明施工措施 7.1.1 施工目标 环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。 7.1.2 文明施工管理措施 (1)、组织领导 成立以工段负责人为组长,生产副经理为副组长的文明施工领导小组。对现场文明施工进行监督、检查、指导,对违反文明施工的行为,责令限期整改或停工整顿,必要时对责任人进行处罚,并结合实际情况制定文明施工管理细则。 (2)、健全管

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