轧车低轧余率的节能.pdfVIP

第 卷第 期 !! 百 花 苑 () 年 月 !# 百 花 苑 轧 车 低 轧 余 率 的 节 能 主持人 欢迎进入 百花苑 能以增加烘筒数或降低工艺车速来适应生产 ! ! # 在染整全程工艺中 织物需经过 次水洗后烘燥的 湿整理加工中 当织物从水中导出 水分以薄膜状 $ !# 过程 烘燥的能耗与织物上含水量成 正比 织物上的水 态布满织物表面 织物交织格间及纱线内部 最简单的 # # ’ # 分有结合水和非结合水两种形式 前者指织物以化学形 去除方法是用轧辊挤压水分 水分在两轧辊的轧点中 # 式与纤维相结合的水 需要热量破坏化学键后脱水 后者 压除 被轧出的水分在轧点前沿织物进给反方向淌下 $ % # # 由机械挤压方式脱水 由于纤维间和细小的毛细管道中 当轧压时 织物经 纬纱线交织点受力最大 水分从高 $ ’ 的液体难以用机械方法去除 所以此法一般不能将带液 压力的点移向疏松部分 为了防止纤维被压伤 轧辊压 $ # 率降低到 以下 棉织物 近期市场上出现多种低轧 力应予以一定限制 采用常规轧车机械挤压脱水 存在 $% ’# # 余率轧车 应是值得欢迎的 下面针对其进行讨论 于织物交织格间的非结合水 大部分可被挤去 而纱线 $ $ # 李清 烘燥前需要一台轧水车进行轧压 使织物上 内部和交织格旁仍留有不少非结合水分 挤压后水分 ! # 非结合水尽可能减少 目的为提高工艺车速或降低蒸 剩余的多少 取决于轧辊的材料和结构 硬度 压力 织 ’ ’ 汽耗量 水洗末道轧车一般采用立式中小辊轧车 其轧