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管道穿越公路、河流、大开挖施工方案.doc 20页

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  • 上传作者 晓风迷梦(上传创作收益人)
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2.16.1山林段施工方案 1)施工工序1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1-测量放线;2-管沟开挖;3-修整施工作业带;4-弯管测量;5-一次细回填;6-钢管运输;7-布管;8-组装焊接(沟下);9-防腐补口补伤;10-连头;11-二次细土回填;12-恢复地貌;13-通球试压;14-三桩埋设;15-竣工验收 施工技术措施 管线山区施工是以沟内组装焊接为主,且顺序施工十分重要。管线山区施工先开管沟,管道组焊采用沟内布管组焊,现从组焊方面对这种情况的施工措施进行描述。 (1)测量放线 根据交接记录,测量人员对现场的每个桩位都要做好标记,对每个桩位的角度进行复核,并根据线路走向,打百米桩,撒白灰线,转角处根据设计给定的参数放曲线,曲线段打始、中、末三个控制桩,并撒白灰线加密。桩位测量定位数据可输入GPS定位仪器,并利用GPS定位仪找桩、光电仪复测桩位。 在放线过程中,当管线经过村庄、林区、经济作物区、地面及地下障碍物地段时应积极与地方各有关部门取得联系,共同勘察、登记,现场确认。 (2)一次细土回填 细土回填用筛子对作业带周围的碎石土进行筛选。 一次细土回填的高度为管底以下200mm,回填采用人工进行回填。 (3)管子的运输布管 管子的运布应考虑顺序施工的要求,遵循从内向外的原则。在低洼地势平坦处设1个堆管场。 (4)管子的一次倒运 山区地段由于地势起伏不定,不能一次进入施工现场,首先利用管车及东风槽车进行管道的一次运输,将管道运至公路路边堆放。 (5)管子的二次倒运 当管车无法进入施工作业带时,可先将管子卸至路边平整过的堆管场地,然后进行二次倒管,采用改装的炮车进行运管。 (6)布管(或三次倒管) 在爬行设备载重爬行的极限坡度以下,采用拖拉机爬犁牵引进行布管。 (7)管道组装焊接 山区段施工管道组装采用链式外对口器,该对口器能适应山区的管道组对,组对形式参见下图: 链式外对口器组对示意图 a.对于纵坡及横坡地段的管道组装 纵坡地段的管道组装 纵坡施工时,根据地形条件,管道安装从上向下安装。施工机具(如二弧焊、吊管机与单斗等)能够沿坡行驶,为此施工时可将管道直接布在管沟内进行组对焊接。 横坡地段的管道组装 需要修整与稳固施工作业带,确保施工安全,从管沟挖出的石方必须放置坡下,并根据现场地貌,修一条8米宽作业带。作业带形成后进行管线的沟内组焊。 b.坡口清理 使用电动钢丝刷或砂轮机将坡口两侧25mm范围内的起鳞、磨损、铁锈、渣垢、油脂、油漆和其它影响焊接质量的有害物质清除干净,使焊接表面均匀、光滑,并呈现出金属光泽。 c.管口组对 采用内对口器进行管口组对,在无法应用内对口器时,应采用外对口器。采用内对口器或外对口器焊接时,根焊道须完成50%以上或全部完成方可将其撤除,组对时两相邻管的螺旋焊缝在对口处应相互错开,距离不小于100mm。坡口组对的形式及要求严格按焊接工艺规程执行。 d.焊前预热 按照焊接工艺规程要求,对管口进行预热,保证焊接质量,管口预热的范围为坡口两侧各75mm,预热温度为100~150℃,管口预热采用环形火焰加热器,以保证管口加热均匀,温度测量采用点温计,并在距离管口50mm处测量,预热完成后应立即进行根焊道的焊接。 e.焊接设备、材料准备 焊接电源采用野外自行电站(二弧焊机),该电站配备美国米勒,可满足手工焊接要求。 f.焊接 ①一般焊接技术措施 每层焊道由两名焊工在管口两侧对称同时起弧自管底施焊,焊道的起弧或收弧处应相互错开30mm以上,严禁在坡口以外的钢管表面起弧。 根焊采用直线运条方式。根焊完成后,由专职砂轮工用电动砂轮机修磨清理根焊道表面的熔渣、飞溅物、缺陷及焊缝凸高,修磨时不得伤及钢管外表面的坡口形状。 根焊结束后立即进行热焊道焊接,时间间隔不超过10分钟,以保持层间温度。热焊的焊接速度要快,采用直线运条或稍作摆动,并应适当减小运条角度以防止烧穿根焊道。 填充焊的运条方式为“Z”字形以保证坡口两侧熔合程度,平焊部位填充结束后可稍低于母材,立焊部位必须要与管子母材填平,但不超出母材。 盖帽焊时采用直线形成或“Z”字形摆动,坡口两侧稍作停留,摆动速度要慢,以保证要求的焊道宽度。 ②特殊条件下焊接技术措施 环境风速较大时 允许施焊的环境风速小于8m/s。当环境风速影响到焊接操作时,应采取有效的防风措施进行焊接区域的防护,我们采用自制的轻便折叠式防风棚进行防护,其防护示意图参见下图: 折叠式防风棚防护示意 环境湿度较大时 允许施焊的环境湿度小于100%RH。当环境湿度较大时,应采取必要的加热措施将管口烘干,具体方法同管口预热方法

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