地铁达广区间自密实混凝土施工方案.docVIP

XX地铁7号线一标 达广区间主体结构 自密实混凝土专项施工方案 编制： 审核： 审批： XX地铁7号线一标项目经理部 目录 一、 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.1.1设计文件 1 1.1.2相关规范 1 1.2编制原则 1 二、工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2结构设计参数 3 2.3工程地质及水文地质条件 4 三、施工部署 5 3.1施工场地平面图布置 5 3.2施工总体目标 6 3.3施工组织机构 6 3.4总体施工安排 7 3.4.1 材料及运输安排 7 3.4.2 施工前准备 7 四、施工方法 7 4.1区间二衬结构模架支撑方法 7 4.1.1标准断面模架支撑 7 4.1.2区间CRD断面模架支撑 8 4.1.3区间双侧壁导坑断面模架支撑 9 4.2自密实混凝土施工方法 9 4.2.1自密实混凝土配制 9 4.2.2自密实混凝土运输 10 4.2.3自密实混凝土进场验收 11 4.2.4自密实混凝土泵送 12 4.2.5自密实混凝土浇筑 14 4.2.6自密实混凝土养护 15 五、质量保证措施 16 5.1质量管理组织机构 16 5.2质量控制程序 16 5.3质量保证措施 17 5.3.1脚手架工程 17 5.3.2 模板工程 18 5.3.3混凝土工程 18 5.3.4混凝土泵送 19 六、 安全保证措施 20 6.1安全生产目标 20 6.2安全管理组织机构 20 6.3安全生产保证体系 21 6.4 安全保证措施 21 6.4.1安全生产管理制度 21 6.4.2施工现场安全管理 22 6.4.3施工作业安全 25  编制说明 1.1编制依据 1.1.1设计文件 1） 2）北京地铁7号线工程《达官营站~广安门内站区间主体结构（含防水）变更A》； 3）《北京地铁7号线达官营站~广安门内站区间工程勘察报告》； 4）《达官营站~广安门内站区间主体结构施工图》图纸会审及设计交底。 1.1.2相关规范 1) 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）； 2）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208－2002）； 3）《建筑施工碗口式钢管模架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 4)《建筑施工扣件式钢管脚手架规范（JGJ166-2008） 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 7）《大体积混凝土施工技术规范》（GB50496-2009）； 8）《自密实混凝土应用技术规程》（CECS 203-2006）； 9）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46－88）； 10）《建设工程施工现场供用电安全技术规范》（GB50194－93）； 11）《北京市绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）； 12) 北京市地方标准《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）； 13)建筑施工安全检查标准（JGJ59－99）； 14)建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80－91）； 15) 建设工程项目管理规定（GB/T50326-2008）； 16）北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系（试行）； 17）达广区间暗挖主体二衬安全专项施工方案专家论证意见。 1.2编制原则 1）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 2）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 ）施工方案的编制尽可能做到单位工程施工组织总体施工部署，一般项目重点项目，技术一般技术，总体上使重点突出、思路清晰的特点，做到方案可靠先进。 2.1工程概况 达官营站～广安门内站区间位于7号线工程西段，线路自达官营站出发后，自西向东布置在广安门外大街下。区间隧道穿越地层主要为圆砾、卵石层。地下水类型为潜水，静止水位标高17.30～23.26 m，位于区间结构以上，施工前需进行降水处理。本段区间设置一处停车线及单渡线，区间正线间距为17米，停车线与正线间距为4.2米，超过16米的断面有两处，J、I断面，宽度分别为16.9米、16.3米。区间断面形式即：双侧壁导坑断面、CRD断面等、标准断面，断面变化较多，断面跨度大，上方管线繁多，覆土约为12～17.5m。达广区间隧道设区间风井一座、施工临时通道一座、新增临时通道一座。 区间二衬侧墙与拱顶混凝土施工时振捣难度大，为确保混凝