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一、主要技术参数(参阅本车《合格证》或公告内容)
二、全车概述
本车主要由各种车型底盘、水罐、水路和油路系统、卷管器、冲洗管器等部分组成。它是用高压水泵抽出罐里的水,排出的高压水通过高压胶管向喷头。从高压喷头的孔向后喷出水的反作用使喷头带着胶管进入下水道的深处。同时冲洗下水道中的污泥,使它随着水流入水游沉井达到清污流通的目的。
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三、操作方法
该车喷射高压水进行清扫作业,所以使用和操作方法有误,则会导致人为事故,应慎重操作。
1.一般注意事项:
作业时,操作者不得离开操作柜,以便及时处理万一出事的不测事故。
作业时,不得靠近喷头,以免伤人。
输水、洗车、清洗壁面切勿用高压
应使用干净的清水,污水不仅缩短寿命,用时导致气穴。
2.水罐供水方法
供水前,应检查并清洗过滤器。
将输水带的一端拧入消防水栓或供水车上,另一端拧入水罐前右侧上水接扣上。
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供水时,可从仪表盘上的水位表现上观察水位。
3.下水道清洗作业时停车位置:
清洗车应直线停在下水道沉井处,停车位置不适,则不仅降低作业效率,同时缩短胶管寿命。
清洗车应停车被清洗的一段下水道的下游井口,汽车面对下游停放。
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4.水泵驱动操作
驱动前应检查下述内容:
水路系统 液压系统
水罐内是否注满清水 a.检查油箱内是否合标油
截止阀是否打开 b.油箱下的两截止阀是否打开
过滤器上是否有堵物
检查水泵曲轴的润滑油量
操作柜
手油门置于“小”位置
高压三通阀“回水”位置
卷管手柄置于“停”位置
调速旋钮置于“慢”位置
压力表开关置于“开”位置
洗管置于“关”位置
在确认以上各项均在正确位置后,起动发动机,将分动箱上的水泵离合操
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纵杆后搬,水泵既可低速转动。
5.下水道清洗作业
作业准备
调汽车油门于中速
卷管手柄置于“放”位置
缓慢顺时针旋转调速旋钮,以调整放管速度
用导向钳将喷头托入下水道300mm以上。
前进洗涤:
将高压三通手柄逐渐置于“工作”的位置。
加大手柄油门,使用泵转速在1450转/分以下,喷头将一边搅拌下水道内的污泥,一边前进。
根据下水道的实际情况而选择实际喷头。
一般用前面无孔的喷头。
下水道堵死或者污泥较多时,换上前面有孔喷头。
喷头前进受阻时,可使卷管手柄上下搬动,喷头来回拉动几次后,即可
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排除阻碍,喷头将继续前进。
喷头抵达下一个沉井附近时,调小油门,使其缓慢前进时。
喷头抵达此段下水道尽头时,手油门调至最小。
后退清洗:
一人操作扶管器,以保护高压胶管。
卷管手柄置于“收”的位置,卷管器顺时针旋转而卷绕高压胶管。
调速旋钮视污泥多少,适当调整收管速度。
打开洗管针阀。
加大手油门,使水泵转速在1000-1200转/分时,进行清洗。
喷头接近入口时,调小手油阂,使水泵在以较低速旋转进行作业,直至清洗完此段下水道。
管径大而堵塞严重后,应分段进行以上作业法。
泥沙较多,一次未清洗干净,可重复进行。
a.在清洗作业时,如压力稳定,为保护压力表,可关闭压力表开关。但工作善一有变化,应立即打开压力表开关,以监视压力变化。
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b.如水位处于危险水位时,应立即停止作业,进行加水。
c.液压系统最大工作压力6.3Mpa,否则调整溢流阀。
清洗结束后,按下述方法复原。
完全卷上高压胶管。
关闭洗管针阀。
卷管手柄置于“停止”处位置
调速旋钮置于最“慢”外。
三通阀手柄置于“回水”位置。
6.作业结束后的注意事项:
回水手柄置于“关”的位置。
发动机熄火。
分动箱操纵杆前搬,以便水泵传动轴脱开。
喷头保管在工具箱内。
冬天为防结冰,按下述方法排水。
打开水罐排水闸阀。
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b.低转运转水泵,不得超过1分钟。
c.全部放下高压脱管,然后再缓慢卷上,清除残余在高压胶管里的剩水。
四、维护保养
1.传动轴系统的注意事项
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