青龙高新产业园建设项目可行性研究报告.docVIP

第一部分 总 论 1.1项目背景1.1.1项目名称建设项目1.1.承办单位概况本项目的承办单位为。该公司经县人民政府批准的国有独资有限公司成立于月，1.1.3报告编写依据1、《国家高新技术产业开发区技术创新纲要》（试用版）；2、辽宁省人民政府关于鼓励沿海重点发展区域；3、创业投资企业管理暂行办法；4、《开发区控制性详细规划》；5、其他相关设计标准和规范；6、相关基础资料。 1.2项目概况1.2.1拟建地点项目绥中滨海经济区区位独特、交通便捷地处东北与华北两大经济圈结合部，具有承接两大经济圈双向辐射的先天优势。距北京298公里、沈阳350公里，3个小时左右车程；到山海关国际机场12公里，10分钟车程；辽宁滨海公路从这里起步，沿途可达葫芦岛、营口、大连、丹东等六个沿海城市。1.2.2建设规模及内容建设规模：项目规划用地， 建设内容：基础设施建设主要包括场地平整建设工程。1.2.3主要建设条件本项目建设地点位于绥中滨海经济区，区域内供水、供电、通讯、交通等城市基础设施配套社会条件及技术条件均能满足建设要求。1.2.4项目建设进度本项目一期预计于年月动工2011年月竣工，建设工期个月。1.2.5项目建设投资和筹资方案该项目总投资为万元，资金自  第二部分 项目建设的背景和必要性 2.1项目建设背景2.1.1区域产业背景经济全球化是当今世界经济发展的重要现象。在全球化浪潮中，应对全球化挑战的区域一体化发展方兴未艾，长三角、珠三角以及环渤海经济区域成为我国东部沿海应对全球化的三个重要区域共同体。在区域背景日益加深的情况下，各个地区的产业发展地位更加突出。作为地区的重要组成部分，是接轨、扩大开放的先导区域和主力区域。随着，将形成新一轮发展的热点区域。地区具有得天独厚的资源条件，、高校以及中高级技术人才，都集中于这个区域。目前正在着力打造环产业带，通过最新的产业发展定位与产业带的构建，更快地融入区域经济一体化的发展。2.1.2青龙园区发展背景.3项目提出的理由 青龙园区经过多年发展，已经形成一定的规模，目前区内入驻企业已达125家，项目主要涉及到制药、精密机器制造、电子仪表、软件开发、新能源和对外贸易等。随着经济社会的不断进步发展和招商引资大环境的逐步改变，传统的招商模式已经远远不能满足青龙园区招商引资工作的发展，园区必须因地制宜，另辟蹊径。当前，企业在开发区的征地难度越来越大，门槛越来越高，这无形中严重阻碍了成长型中小企业进入开发区发展壮大和高科技企业的发展，实施非地经济借地发展，建立高新技术产业园区，可以充分满足这部分成长型中小企业和高科技企业的发展需求；青龙园区也可以借势而上，迅速改变原来低速的发展态势，一举做大做强。 2.2项目的建设必要性2.2.1该项目建设是走新型道路的需要 沿海是经济的主要发展轴。，位于沿海，是沿海经济带上的一个主要节点。项目建成后在产业特色上以发展以及以信息通信、新材料等高新技术产业为主，充分利用高新科技完成产业升级，形成高档次、成规模的特色园区。 “先发地区”“核心地区”土地资源紧张、商务成本趋高、劳动力短缺等瓶颈有望通过新的区域合作，利用创新模式，寻找区域间有机互补型合作的新机会省合作助推区域经济一体化　　，已有先例。如上海杨浦区在江苏大丰和海安建设异地工业园，引导传统制造业构建合理运营布局，总部经济在上海，异地生产，增强企业和区域经济竞争力上海外高桥保税区与江苏启东合作设立了产业园，发展贸易、物流、工业等重点领域曹妃甸。 　　跨省合作，也为区域产业转移、产业布局结构调整、资源合理分布、经济提升提供了一种有益的新尝试。目前在全国各地省市区内相互合作的趋势逐渐增多，但跨省市合作，进行资本、管理、品牌全面合作，仍是相当创新的试点和探索。2.2.2该项目的建设是优化投资环境的需要环境是影响一个地区经济发展的重要前提因素，在某种意义上，环境也是生产力。城市的发展离不开的推动，发展经济推进工业化进程的良好举措和有效途径。的建设，将加快基础设施和公共设施建设,完善了城市功能为经济创造有利的发展硬件环境目前土地政策控制严格、工业用地紧缺的宏观环境，项目建设后将增加招商引资的吸引力。2.2.3该项目的建设是解决工业发展土地瓶颈制约需要工业用地紧缺，已成为中国特别是沿海城市可持续发展面临的尤为突出的问题。在工业用地普遍长期紧张的背景下，工业企业的发展也受到制约。利用土地建设用地的增加探索多种模式，外延增量内涵挖潜、统筹安排各业用地等手段予以解决。2.2.4项目的建设是加快城镇化建设的需要城镇化也称城市化，是社会人口和非农业生产要素，由农村向城市地域聚集、转化的过程工业化与城镇化是相互依存和协调推进的。工业生产的集中性和大规模是生产力发展的客观要求