在水利工程监理过程中的几点体会.pdfVIP

建筑与发展2010第o4期 建筑论坛 检查摊铺厚度，通常每50m检查一处断面，一个断面至少三个 检查，不符合平整度要求部分，切缝时宁多勿少；横缝以直线 点；每50m检查一次横坡，将检查结果及时反馈，作业人员及 为宜，并设专人处理，接缝完成后仍用3m直尺检查平整度，不 时调整操作。发现离析、拥包、波浪、裂缝、杂物等情况，应及 符和要求立即处理。 时进行人工找补与清除。第六，碾压成行以前严禁人员在路 4．2．2．6检测验收。每天摊铺的沥青混合料施工段落，应 面行走，任何车辆都应禁止通行或停放。 及时对各项指标进行检测，对数据超限部位，分析原因及影响 ’ 4．2．2．4碾压。碾压是沥青路面施工的一个重要坏节 ，合 因素，反馈到施工现场，以便后续处理和次 日施工中克服。表 理的碾压工艺是保证路面平整度和压实度的重要手段。首 面层铺筑前要对下承层进行平整度检测，尤其是桥头、接头等 先，配备足够的、配套的、工作性能稳定的碾压设备；其次严格 部位，凡满足不了平整度要求或行车有明显感觉的要进行铣 按照规范规定的碾压程序、方法、速度、温度进行碾压。初压 刨处理，直至达到要求。 时，温度控制在 130℃左右，采取双钢轮压路机碾压两遍，速度 结束语 为 1．5—2km／h；复压在初压后进行 ，温度控制在 1oo℃左右， 通过对高速公路沥青混凝土路面平整度影响因素的分 采用轮胎压路机碾压4—5遍，速度为3．5—4．5kni／h；终压 析，得知沥青混凝土路面的平整度关系到路基、路面施工的全 温度控制在 75℃左右，用钢轮压路机碾压两遍，速度为2．5— 过程，情况复杂，影响因素很多。高速公路沥青混凝土路面平 3km／h。同时．不得随意改变碾压路线和方向。 整度是全面质量管理、施工工艺、操作水平等的综合反映，只 4．2．2．5接缝处理。为提高沥青路面接缝处理的质量 ，尽 有精心组织，加强现场施工管理．采用先进的施工工艺才能保 量减少其对平整度的影响，高速公路沥青混凝土路面施工宜 平整度指标 ，提高路面的施工质量和使用性能。 采用两台或更多台摊铺机前后错开 10—20m，呈梯队方式同 步摊铺，纵缝采用热接缝，将已铺部分留下 10—20cm宽展暂 参考文献： 不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝碾压以消除缝迹。 [1]公路沥青路面施工技术规范JTGF4o一2004 同时，施工车要尽量减少横缝。高速公路沥青混凝土路面的 [2]公路工程质量检验评定标准JtrG飕O一2004 横向接缝应采用垂直的平面接缝，横向切接缝时，用3m直尺 在水利工程监理过程中的几点体会 冯 英 新疆博州I水利水电勘测设计院 新疆 博乐 833400 [摘 要] 文章简要介绍了水利工程项 目施工阶段的监理及监理机构组建、监理人员素质要求、质量控制、投资控制、进度 控制，并结合 自己近几年来对监理工作的一点体会，与同行们互相交流学习，对提高工程监理的工作质量和开展监理工作有一定 的启示。 [关键词] 水利工程 施工监理 工程建设监理的控制主要包括 “质量控制、进度控制、投 系。一个强有力的、完善的项 目监理部要求组成人员精干，业 资控制”三大内容，其中投资控制是基础，进度控制是条件，质 务水平高，人员分工合理，职责明确。只有分工明确，监理人 量控制是核心。因而，在水利工程施工监理过程中，监理人员 员各尽其能，才能充分发挥监理人员的主观能动性。同时，监 必须牢固树立质量意识，“百年大计，质量第一”，抓住这个核 理部再根据各人的不同专业特长，分配其不同的工作内容，明 心。同时协调处理好 “进度、质量、投资”三项合同目标的相互 确其工作范围内的职责，并在其专业薄弱处予以弥补，完善其 关系，促使合同管理 目标得到优化实现。本人通过几年的监