机械设计制造及其自动化专业毕业论文-- QY16型汽车起重机下车液压系统优化设计.docVIP

目 录 中文摘要 I 英文摘要 II 第1章 绪 论 1 1.1 概述 1 1.2 液压传动应用于汽车起重机的优缺点 2 1.2.1 液压传动应用于汽车起重机的优点 2 1.2.2 液压传动应用于汽车起重机的缺点 2 1.3 液压系统的类型 3 1.4 汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点 3 1.4.1 起升系统 3 1.4.2 回转系统 5 1.4.3 变幅系统 5 1.4.4 伸缩系统 6 1.4.5 支腿系统 6 1.4.6 转向系统 7 1.5 本课题来源、设计要求和整机性能参数 7 1.5.1 课题来源 7 1.5.2 任务要求 8 1.5.3 整机主要性能参数 8 1.6 本课题主要研究工作 9 第2章 QY16型液压系统工况分析及元件选择 10 2.1 典型工况分析及对液压系统要求 10 2.1.1 伸缩机构的作业情况 10 2.1.2 副臂的作业情况 10 2.1.3 三个以上机构的组合作业情况 10 2.1.4 典型工况的确定 11 2.1.5 对液压系统要求 12 2.2 发动机与液压油泵的功率匹配优化方案 13 2.2.1 电控系统主控对象 13 2.2.2 电控系统控制原理 13 2.3 液压系统类型选择 15 2.3.1 QY16型汽车起重机液压系统分析 15 2.3.2 各机构动作组合、分配及控制 16 2.3 各种液压元件的初步选择 17 第3章 液压系统原理图设计 18 3.1 支腿系统原理图设计 18 3.1.1 性能要求 18 3.1.2 主要回路 18 3.1.3 功能实现和工作原理 19 3.1.4 支腿液压系统优化方案 19 3.2 回转系统原理图设计 20 3.2.1 性能要求 20 3.2.2 主要回路 21 3.2.3 功能实现和工作原理 21 3.2.4 转向系统优化方案 21 3.3 转向系统原理图设计 22 3.3.1 性能要求 22 3.3.2 主要回路 22 3.3.3 功能实现和工作原理 23 第4章 QY16型下车液压系统设计计算 25 4.1 液压元件选择计算 25 4.1.1 回转系统 25 4.1.2 支腿系统 28 4.1.3 液压转向系统 36 4.2 液压辅助元件选择 38 4.2.1 油路的通径 38 4.2.2 油箱选择 39 4.2.3 滤油器选择 39 第5章 系统性能计算 41 5.1 系统功率计算 41 5.1.1 各回路功率选取 41 5.1.2 管路系统容积效率及压力效率计算 41 5.2 系统各回路性能的验算 42 5.2.1 回转液压系统 42 5.2.2 支腿液压系统 43 5.2.3 转向液压系统 44 5.3 液压系统的发热验算 45 5.3.1 工作循环周期T 45 5.3.2 油泵损失所产生的热能H 46 5.3.3 油箱散热量 47 5.4 液压油的选取 47 第6章 总结与展望 49 6.1 设计总结 49 6.2 工作展望 50 致 谢 51 参考文献 52 前 言 工程起重机是各种工程建设广泛运用的重要起重设备，是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备，在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。近年来，随着工程建设规模的扩大，起重安装工程量越来越大，吊装能力、作业半径和机动性能的更高要求促使起重机发展迅速，具有先进水平的塔式起重机和汽车起重机已成为机械化施工的主力。 相对于其他起重机，汽车起重机不仅具有移动方便，操作灵活，易于实现不同位置的吊装等优点，而且对其进行驱动和控制的液压系统易于实现改进设计。随着液压传动技术的不断发展，汽车起重机已经成为各起重机生产厂家主要发展对象。 最近两年，我国工程起重机市场像工程机械的其它行业一样经历了火爆市场的发展高峰，目前各工程起重机生产厂家和配套厂家都已经恢复了活力，为我国工程起重机行业的发展奠定了经济基础。必须首先解决整机可靠性低的问题。目前，我国工程起重机与国外水平相比，最大的差别莫过于可靠性差、故障反馈率高，而反馈最大的以配套件为多，因而配套厂家有义务在主机厂的带领下，转变观念，增大投入，提高产品质量，振兴民族工业。 在行业内开展像高新技术产品竞赛的活动，逐渐淘汰低技术含量、低性能产品，开发符合中国国情的全地面起重机产品，提高行业整体水平。高新技术产品对我国起重机市场的冲击，将加速我国工程起重机高新技术应用的步伐。目前国外工程起重机的平均吨位数为200吨，而我国则在25吨左右，八倍的差距需要我们加倍地努力。 产品改造和开发注重环保、安全、可靠、节能高效，以提高产品的社会效益。我国已通过各种法律、法规对产品的环保、安全性能提出了硬性要求，但对可靠性、节能高效等要求的不多，这就要求起重机行业以造福社会为己任，开发出高效可靠的产品。 加大科研投