重轨InSAR测量中的大气校正方法综述.docVIP

  重轨 InSAR 测量中的大气校正方法综述# 崔喜爱1，曾琪明1,2，童庆禧1,2，焦健1,2，梁存任1** （1. 北京大学遥感所，北京 100871； 5 10 15 20 25 2. 北京市空间信息集成与 3S 工程应用重点实验室，北京 100871） 摘要：随着合成孔径雷达干涉测量（Interferometric Synthetic Aperture Radar, InSAR） 技术在地形测绘及地表形变监测等领域应用日益广泛，提高其测量精度成为该技术领域近期 研究的热点之一。而 InSAR 测量过程中的大气效应是限制其测量精度提高的主要误差源之 一，如何经济有效地消除大气效应引起的延迟位相（即大气校正）是 InSAR 技术应用中亟待 解决的问题。本文详细介绍了 InSAR 测量中现有的大气校正方法，并评述了各自的优缺点及 适用条件。最后对 InSAR 大气校正研究中尚且存在的问题进行了概括并提出展望。 关键词：InSAR；大气校正；延迟位相；大气效应 中图分类号：P237; P407 An Overview of the Atmospheric Correction Methods in Repeat-pass InSAR Measurements Cui Xiai1, Zeng Qiming1,2, Tong Qingxi1,2, Jiao Jian1,2, Liang Cunren1 (1. Institute of Remote Sensing and GIS,Peking University, Beijing 100871; 2. Key Lab of Spatial Information Integration and Applications of Beijing Municipal,Peking University, Beijing 100871) Abstract: With the fast development of Synthetic Aperture Radar Interferometry (InSAR) technology in the field of topographic mapping and surface deformation monitoring, there is a much higher demand of the improvement of its measurement accuracy. Atmospheric effects is the main factor to limit its accuracy of the InSAR measurements, therefore the removal of the atmospheric delay becomes a crucial problem to be solved. This paper described the existing methods of atmospheric correction in InSAR technology and pointed out their advantages and disadvantages. Finally, we discussed the difficulties and challenges in this field and the possible improvement in the future. Keywords: InSAR; atmospheric correction; atmospheric delay; atmospheric effect 30 0 引言 合成孔径雷达干涉测量（InSAR）在地形测绘[1,2,3]以及地震活动[4,5,6]、火山运动[7,8,9]、 冰川漂移[10]、地面沉降[11,12]和山体滑坡[13]等地表形变监测领域中的应用已经取得了显著成 效，而这些应用对干涉测量的精度也提出了更高要求。大气效应是 InSAR 应用中的主要误 35 40 差源之一，是限制高精度地形及形变信息获取的重要因素。两次 SAR 成像时刻大气状况的 差异会带来电磁波信号传播过程中的大气延迟，进而产生 SAR 干涉结果中附加的大气延迟 位相，InSAR 研究中大气的这种影响被称为大气效应。为提高干涉测量结果精度需要尽可能 削弱或去除大气效应，所以 InSAR 应用中大气校正成为 InSAR 处理中不可或缺的重要环节。 InSAR 研究中的大气效应主要来自于大气水汽含量的差异。大气水汽含量在时空上的变 化，会引起雷达信号不同的传播延迟，会给 SAR 干涉相位带来较大的附加相位变化，从而 导致干涉测