汽车柴油发动机燃料供给系统培训课件.ppt

在每一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致； 根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其是稳定怠速，限制超速； 储存一定数量的燃油，保证汽车的最大续驶里程。 柴油机燃料供给装置 1. 喷油器 2. 喷油泵 3. 调速器 圆柱形轴针喷柱的喷雾锥角较小，面截锥形轴针喷柱的喷雾锥角较大。因此，轴针制成不同的形状，可以得到不同形状的喷柱，以适应不同形状燃烧室的需要。 柴油机燃料供给装置 1. 喷油器 2. 喷油泵 3. 调速器 一、柱塞式喷油泵系列 车用柴油机常用的柱塞式喷油泵主要有A型泵、B型泵和P型泵。 柱塞式喷油泵根据柴油机单缸功率范围对喷油泵供油量的不同要求，以柱塞式、分泵中心距和结构形式为基础，把喷油泵分成几个系列。 二、A型喷油泵的结构及工作原理 （一）A型喷油泵结构 柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、 驱动机构和喷油泵体等部分组成。A型喷油泵结构 如图所示。 一、VE型分配泵结构 VE型分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头和电磁式断油阀等部分组成，此外，机械式调速器和液压式喷油提前器也安装在分配泵体内。 当柴油机停机时，将起动开关旋至OFF位置，这时电路断开，阀门在回位弹簧的作用下关闭，从而切断油路，停止供油。 本讲小结 分配式喷油泵的类型：转子式和单柱塞式。 VE型分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压