万吨船舶油污水处置项目可行性建议书.docVIP

PAGE PAGE 2 第一章 总 论 1.1 概述 1.1.1 唐山市南堡开发区宇洋达污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目可行性研究报告 1.1.2 可行性报告编制单位 ，法定代表人： 1.1. （1）《中华人民共和国环境保护法》（1989年）； （2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（1996年）； （3）国家环境保护“九五”规划和2010年远景目标（国家环境保护局、国家计划委员会、国家经济贸易委员会，1996年）； （4）国务院关于环境保护若干问题决定（国发[1996]31号）； （5）国家危险废物名录（中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国国家发展和改革委员会，2008年）； （6）危险废物贮存设施控制标准（GB18597-2001）； （7）大气污染综合排放标准（GB16297—1996）； （8）污水综合排放标准（GB8978—1996）； （9）声环境质量标准（GB3096—2008） （10）工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）； （11）南堡经济技术开发区城市发展规划 （12）南堡经济技术开发区土地利用规划 1.1.4 （1）含油危险废物的综合利用资源化；最终处置无害化为基本原则。 （2）实行从产生—收集—运输—贮存—处理及处置全方位有序控制。 （3）依靠科学技术进步，全面提高危险废物处置水平。 1.2 项目建设的必要性 随着我国北方沿海地区国民经济的飞速发展，港口建设和交通运输业也得以飞速发展，港口船舶废弃物的产生量不断增加，主要包括船舶生活垃圾、生活废水、船舶压舱水、船舶清洗废水等，其中有的船舶清洗废水和船舶压舱水中含有大量的油，特别是载油船舱的清洗，其直接排放不仅污染环境，还造成油品资源的浪费，既不符合我国海事部门《防治船舶污染海洋环境管理条例》的相关规定，也不符合《中华人民共和国水污染防治法》的有关规定。 建设唐山市南堡开发区宇洋达污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目，完全按照国家的要求进行安全的处置，有利于强化危险物全过程监管，有利于对港口含油废物实施集中处理，防治污染，保护环境。目前我国北方港口每年产生的含油废水量近千万吨，而天津港、京唐港、秦皇岛港、曹妃店港的含油废水每年就达三百万吨。而附近目前符合要求的处置能力只有秦皇岛市碧建贸易有限公司、山船重工等等个厂家不足五十万吨的处置能力，绝大部分油污水没有按国家的相关环保要求进行处置，污染环境的同时，也制约着港口的经济发展。 为满足附近其它港口含油废水处置的需要，在南堡开发区港口建设唐山市南堡开发区宇洋达污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目是很有必要的。 1.3处置厂址位置的确定 根据危险废物的性质，综合考虑运输、管理等因素，唐山市南堡开发区宇洋达污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目的选址应符合城市规划，避开城市和环境敏感地带，拟选择在南堡开发区污水处理厂西侧，地理位置的中心坐标为E118°10′24.2″、N39°14′29.4″，运输条件好，处置过程中产生的废水处置方便、不影响该区域单位和个人的生产、生活，且该地块的8.8亩土地所有权已被唐山曹妃甸工业区宇洋船务代理有限公司所拥有。 1.4主要经济指标 表1-1 项目的主要经济指标 序号 工程和费用名称 单位 指标值 1 工程总投资 万元 2000 2 年收入 万元 2900 3 年总成本 万元 2183 4 年营运利润 万元 717 5 年利税总额 万元 271 6 年税后利润 万元 446 7 投资回收年限 年 4.84 9 投资利润率 % 22.3 11 投资利税率 % 13.4 12 投资内部收益率（FIRR） % 31.2 1.5产业政策符合性 本项目符合《产业结构调整指导目录》(2005年本)中“环境保护与资源节约综合利用”中的“危险废弃物处理中心建设”，在对含油废弃物进行处置的同时，回收油品资源进行利用，为鼓励类。 第二章 建厂条件 2.1南堡开发区的经济基础 南堡开发区以加速建设新南堡为统揽，以打造曹妃甸西部发展核心区为主题，依托“大盐场、大碱厂、大油田、大港口”，做强海洋化工循环产业、加速东部新城崛起、全力打造特色港口，加快构筑海洋化工循环产业基地、加快构筑新型产业和现代服务产业基地、加快构筑临港产业基地，统筹推进经济、文化、社会和党的建设，努力把南堡开发区建设成为工业南堡、和谐南堡、滨海新城。 在港口港区开发上，立足与曹妃甸大型公共码头形成有效补充，启动西港池口门、防波堤、南堡盐场转型发展试验区道路、场地平整等工程，加快临港产业项目引进，实现港口港区同步规划、同步建设。在东部新城区开发方面，力争完成城市总体规划修编、沿海公路以南和西外环以东工业区控制性详规的编制工作，加快建设综合