管网布置设计（打印版）.doc

5.5 管网布置设计 5.5.1 城市燃气中压管网应尽量作环状布置，以保证事故状态下具有一定的水力可靠性，在周边地段或特殊地区，也可采用枝状管。庭院管一般采用枝状布置。燃气干管敷设在道路下的管位应有城市综合管线规划确定。 5.5.2管线走向尽量靠近用户，并且避开主要交通干道，特别是横穿，当确实需要时，可在道路建设时预留横穿套管，以减少路面开挖与影响交通。 5.5.3 管网布置分片： 总体布置 中压管线分四大片布置： 中心片区：含市区（6个街道办事处）、经济开发区（江北）、莘塍及瑞祥； 北部片区：塘下镇、汀田及场桥、鲍田等； 南部片区：经济开发区（江南）、飞云镇、站前等； 东部滨海片：西、南接中心片区，北依北部片区，东至东海 各片区内分别设置区域高中压调压站及液化气气化混气站，各站负荷区域内布置成环路管网，各区域独立供气，但整个城市负荷片区均连成一片。管道管径根据中、远期天然气为气源进行水力计算。 （2）分片说明 a. 中心片：本片区为瑞安市市区主要城区，涵盖了瑞安市区的大部分人口及建成区，包括市区、瑞祥、莘塍镇、瑞安经济开发区江北部分。因此将此区域作为本规划中的重中之重。规划中各区域高中压调压站出站的总管（DN250），沿各区域主干线及次干线组成若干个供气环路。环边500米～1000米。在各片区相邻地段沿主干道铺设燃气联网管。（见图） b.北部片区：本区域为瑞安市城市发展的重要延伸地区，是瑞安接轨大温州都市区域的桥头堡，其涵盖塘下镇、汀田、鲍田等区块。本区的人口数量在瑞安市市区中占有相当的比例。燃气管网布置时充分考虑以塘下为中心，布置2座高中压调压站及1座液化天然气供气站（LNG），出站总管（DN250）沿各区域主干线及次干线组成若干个供气环路。环边800米～1500米。在各片区相邻地段沿主干道铺设燃气联网管。 c.南部片区：指飞云江以南，由飞云镇、经济开发区（江南）、站前组成。在由LNG或CNG供气站（NG01、NG02）引出的中压干管沿主干道路铺设形成六个供气环路，每环环边长700m～1600m。在远景采用方案二时，沿区域西北侧主干道向北铺设跨飞云江过桥管与中心片供气区域连网。详见附图。（见图） d.东部滨海片：本规划仅对次片区提出概念方案，不作详细规划设计。 （3）城市燃气管网规划布置特点： a. 在东部滨海片区设置瑞安市城市天然气门站一座，由滨海大道沿线省网天然气高压干线接入本站。门站设置于瑞安城区东南方向，飞云江北岸，温福高速公路以南区域，其位于城市东南郊，四周无大型公共建筑及社区、工业等。 b. 在沿城市外沿敷设燃气次高压A级输配管网，输配压力：1.6MPa，采用管道为DN400无缝钢管或石油天然气工业输送钢管，总长度约55.5Km。次高压管道有输配及储气功能，管道采用DN400时储气量约为每日用气负荷的45%。 c. 在用气负荷大且较集中的区域建设高中压区域调压站，共9座（其中1座为华瑞电厂预留）。每座新建高中压区域调压站占地面积控制在1000平方米左右。按照天然气进瑞安市的时间表，建设启动阶段先期可以在部分高中压调压站建设液化气气化站共4座。该区块一旦具备供应天然气的条件，将近期建成投产的液化气气化站作为天然气供应的调峰应急气源。 d. 燃气由高中压调压站出站将管网压力调到0.3Mpa（表压）后进入区域中压A级管网，采用区域调压站（柜）或楼栋调压箱（中/低）至低压供用户使用。若采用L.P.G时气化站出站燃气压力控制为不高于0.07MPa(表压),中低压调压前中压燃气压力控制为不低于0.035Mpa。 e. 到远期末，各站负荷区域均连成一体，确保整个瑞安市城区燃气供应形成安全、平稳的运行状态。 f. 本规划中的高中压调压站尽量利用现有建成的液化气气化站或液化气储配站站址，可减少征地，节约投资。 g. 城区供气有分有合，分片运转以利于安全供气，并且可在管网事故工况时，相互补充。 5.5.4 瑞安城市燃气管道建设分期表 表5-3 近期（2006-2010） 远期（2011-2020） 远景（2020以后） 备注 规 划 范 围 中心片区近期铺设管网基本涵盖市区、莘塍、经开区一部分（即港口大道以西、瑞枫路以南区块）； 南部片区近期铺设管网涵盖飞云镇、经开区，以及规划车站大道以东、云文路以南、远东路以西、瑞南大道以南；新城大道以东、外环南路以北区块。 北部片区近期铺设管网涵盖塘梅路以北、滨海大道以西、货场路以南、兴塘路以东所包括的区域。 中心片区在已有管网铺设的情况下新增经开区江北部份，新城路以东、瑞经十七路以西区域以及完善经开区管网、莘塍镇管