奇瑞汽车西门子电喷系统的工作原理及故障诊断.docVIP

奇瑞QQ小轿车 372发动机电喷系统的结构及工作原理 编制： 校对： 审核： 批准： 目 录 第一章372发动机电喷系统的工作原理……………………………………………… 2 1.1燃油电喷系统的基本原理…………………………………………………… 2 1.2燃油喷射系统的组成………………………………………………………… 3 第二章372发动机电喷系统零部件结构组成………………………………………… 3 2.1ECU…………………………………………………………………………… 3 2.2节流阀体……………………………………………………………………… 4　 2.3进气温度压力传感器………………………………………………………… 5 2.4电动燃油泵…………………………………………………………………… 6 2.6曲轴位置传感器……………………………………………………………… 6 2.7凸轮轴位置传感器…………………………………………………………… 6 2.8爆震传感器…………………………………………………………………… 6 2.9水温传感器…………………………………………………………………… 7 2.10氧传感器………………………………………………………………………7 2.11碳罐控制阀………………………………………………………………… 7 第一章372发动机电喷系统的工作原理 1燃油电喷系统的基本原理 燃油电喷系统的基本原理如图1-1所示。奇瑞QQ采用韩国西门子SIMK31电控多点汽油喷射系统。以一个电子控制装置（ECU）为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照电脑中的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下，都能获得最佳浓度的混合气。 图1-1 372发动机电喷系统的基本原理 此外，电子控制汽油喷射系统通过电脑中的控制程序，还能实现启动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制断油、自动怠速控制等功能，满足发动机不同工况下对混合气的要求，使372发动机具有良好的燃油经济性和低排放性，同时也大大提高了奇瑞QQ的使用性能。 电子控制汽油喷射系统的喷油压力是由电动燃油泵提供的，电动燃油泵和支架一起安装在油箱内。当通电时，电动燃油泵工作，把燃油从油箱内吸出并加压，但压力不能超过3.8bar，否则油压调节器将打开阀门，将多余的燃油返回油箱，就这样电动燃油泵将恒压的燃油输送到油轨。油轨与安装在缸盖上的三个喷油器相通。喷油器是一种电磁阀，由ECU控制。通电时电磁阀开启，压力燃油以雾状喷入缸盖进气道内，与空气混合，在进气行程中被吸进气缸。进气量由操作者通过操纵节气门来控制。节气门开度不同，进气管内空气的温度和压力也不同，根据进气量与温度和压力的关系，计算出进气量；再根据曲轴位置传感器计算出发动机的转速。ECU根据进气量和转速计算出各缸相应的基本喷油量，通过控制喷油时间来控制喷油量。喷油持续时间愈长，喷油量就愈大。 2燃油喷射系统的组成 燃油喷射系统的组成如图1-2所示，燃油电喷系统可分为传感器、ECU、执行器三大部分，按功能又可分为供油系统、进气系统、点火系统和中央控制器。 传感器 执行器 ECU 进气温度压力传感器 电动燃油泵 曲轴位置传感器 喷油嘴 凸轮轴位置传感器 点火线圈 节气门位置传感器 碳罐电磁阀 水温传感器