600MW汽轮机DEH培训教材.docVIP

600MW汽轮机DEH控制系统 培训教材 东方电气自动控制工程有限公司 目 录 第一章 前言 1 第二章 控制系统原理 3 第三章 控制系统配置 3 第四章 DEH控制系统主要功能 12 第五章 DEH主要画面及操作说明 5 第六章 安装调试 1 第七章 故障检测与维修 2 第一章 前言 本文所涉及的汽轮机是用于火力发电的600MW蒸汽轮机。在火力发电厂，它与锅炉、发电机及其它辅助设备配套，将煤中的化学能转化为蒸汽中的热能，再将蒸汽中的热能转换成旋转机械能，最后将旋转机械能转变为电能，通过电网将电能输送到各种用电设备，为人们的生产、生活服务。东方汽轮机厂600MW汽轮机配置了高压抗燃油数字电液控制系统，简称DEH。此系统按分散控制的设计思想设计制造，为当代世界先进水平。它用先进的多功能处理模件，I/O模件等构成基本控制（含超速保护、自动控制及阀位控制等功能）和自动启动两个功能块,通过液压伺服机构完成机组的自动控制。东方汽轮机厂600MW汽轮机所配的高压抗燃油数字电液控制系统DEH的电气部分可配用国外先进的DEH分散控制系统：如日本日立公司的HIACS－5000M系统、美国西屋公司的Ovation系统、美国ABB公司的INFI-90系统等，选择面广。 目前我厂生产、投运的600MW机组越来越多，DEH控制系统所用的电气系统也不尽相同，为了给安装、检修及运行人员提供600MW机组DEH系统的基本知识，特编写此教材。本教材仅供培训用，不能代替相关技术资料及图纸。 控制系统原理 600MW汽轮机的高、中压进汽部分共配有4个高压调节阀(CV阀),2个中压调节阀(ICV)，2个高压主汽阀(MSV阀)及2个中压主汽阀(RSV)。上述10个进汽阀除6个调节阀为连续控制外，为满足阀门预暖的需要，1个高压主汽阀（一般为右侧）也采用伺服阀作为电液接口设备实现连续控制。其余的1个高压主汽阀及2个中压主汽阀均采用电磁阀控制方式与DEH接口实现两位控制。液压动力油以磷酸脂抗燃油为工质，工质油压14MPa,由集装式抗燃油箱供油。 DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率，从而满足电厂供电的要求。DEH控制系统原理见图1。 机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令，采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行。 机组默认的启动方式为中压缸启动方式，但是,也可根据实际情况选择高压缸启动。 机组在升速过程中（即机组没有并网），DEH通过转速控制回路来控制机组升转速，直到实际转速和目标转速相等为止。在外同期方式时，实际转速根据自动同期装置来的“同期增”、“同期减”信号增减转速，直到并网为止。 机组并网以后，可通过投入功率控制回路或主汽压力控制回路进行升负荷，当升负荷过程当中，中压缸启动时，实际负荷增加到120MW，高压缸启动时，负荷指令增加到60MW后，可以通过投入CCS方式来控制负荷增、减，也可以通过手动设定阀位指令来进行增、减负荷。 从原理图中可以看出，DEH具有阀门活动试验功能。 机组跳闸时，置阀门开度给定信号为-2%，关闭所有阀门。 DEH控制系统设有阀位限制、汽机保护、一次调频等多种功能。 DEH控制系统设有CCS协调控制、ATC自启动、自动控制、手动控制等运行方式。 DEH进入ATC控制方式时，根据热应力计算结果，自动设定目标，选择合适的升速率或负荷率对机组进行全自动控制。 图1 DEH控制系统原理图 第三章 控制系统配置 一 DEH控制系统硬件配置主要由以下几部分组成： a) 机柜； b) 电源分配系统； c) I/O模板； d) 操作员站OIS； e) 工程师站EWS； 1 机柜 不管是何种电气系统，DEH系统基本上都包括2个标准机柜以及1个继电器柜。2个标准机柜用于基本控制站(BTC)和自启动控制站(ATC)，继电器柜用于到现场电磁阀或到其他系统去的DO的硬件逻辑。典型的电气系统配置图见图2～图4。 电源分配系统 日立系统的PD6000（或PE6000