电子信息工程专业毕业论文--基于MCS51的十字路口交通灯的设计.docVIP

目 录 摘 要 I 1 概述 4 1.1 研究背景 5 1.2 设计的实际目的与意义 5 1.3 交通灯设施 7 2 单片机简介 7 2.1 本设计中所用单片机MCS51 7 3 电路原理及硬件电路实现 10 3.1 系统总体方案 10 3.2 硬件设计 11 3.3 硬件系统功能原理 12 4 软件系统设计 12 4.1 设计中所用到的编程语言 14 4.2 主要程序与流程 14 4.3 各主要部分的软件设计 14 4.4 Proteus软件仿真 16 5 成品的制作 16 结 论 20 参 考 文 献 20 附：源程序代码 21 摘 要 本设计是用MCS51单片机设计的一个交通灯控制系统，控制南北，东西方向的交通路况。其基本功能包括：南北，东西车道交替通.首先，当东西方向为红灯时，此时行人车辆禁止通行，南北方向为绿灯，时间为20秒，然后南北绿灯闪烁三次转黄灯1秒，此时东西红灯不变.接着南北转红灯，东西转绿灯。然后东西绿灯,接着绿灯闪3秒变黄灯1秒，再变红灯,在这段时间南北红灯，南北方向接着变绿灯。又回到初始的状态，交替红绿灯。该交通信号灯控制系统能够进行正常的交通模拟，能够使行人车辆正常通行。 关键词： 单片机；MCS51；交通灯控制 Abstract This design is to use the MCS51 monolithic integrated circuit taking design of a traffic light system to control the thing north and south of alternating through traffic. The basic funtions is to control the thing north and south of alternating through traffic. When east and west lights are red, peole aren’t allowed to go through. At this time, north and south lights keep green for 20s. Then south and north lights flash 3 times to turn yellow,and the yellow lights remains 1s,but east and west lights remain unchanged . Then south and north lights are red .At that time east and west lights flash 3 times to turn yellow ,and remain1s. Then south and north lights turn red and east and west become green. The traffic light control system can make traffic simulation normal and make a smooth traffic. Key words： SCM ; MCS51；traffic light control 1 概述 1.1 研究背景 由于我国经济的快速发展从而导致了汽车数量的猛增，大中型城市的城市交通，正面临着严峻的考验，从而导致交通问题日益严重，其主要表现如下：很多车流量很大，车头间距不能满足过街行人安全穿行需要的路段，无人行立交设施建设，行人通过人行横道或直接穿越，交通混乱，机动车辆严重危及过街行人安全，引发交通事故。过街行人与车辆交通的交汇严重影响城市道路路段与交叉口的通行能力。现状路段行人过街一般都无信号控制，行人从车间安全间隔穿越，由于行人穿越的随意性，大量的行人交通横穿道路，大幅度增加了交通延误，甚至造成路段交通暂时性的拥堵、停滞。在有信号控制的路段问题依然存在，右转车辆不避让行人，阻碍行人通过，车辆也易造成拥堵。机动车辆在行人平面过街处频繁地减速停车和加速时，尾气排放量大幅度增加，其中有害物质的种类和数量也都有所增加，对城市的局部气候造成不利影响。由上面的问题不难看出，现状人行立交设施建设不足，平面横向交通带来的问题严重影响城市交通的发展，也与“以人为本，可持续发展”相抵触，急需对行人过街设施进行大量规划建设。 在这种背景下，结合我国城市道路交通的实际情况，开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统已经成为当前的主要任务。 对交叉口