东风标致307车型培训教材.docVIP

目 录 1307特性 2 1．1 307概述 2 1．2 307特性 4 1．3 车身结构 6 1．3．1概述 6 1．3．2车身特殊部位 6 2发动机 8 3手动变速箱 9 3．1手动变速箱概述 9 3．2 MA变速箱 10 3．3 BE变速箱 10 3．4 机械离合器 11 3．5 液压控制离合器 12 4 自动变速箱 16 4．2 变化 –润滑配套元件 17 4．4 AL4变速箱换档压紧簧片的调节 19 4．5 AL4变速器换档操纵机构的调节 20 5 车桥 21 5．1汽车前桥 21 5．2汽车后桥 24 6 转向装置 25 7 制动装置 28 7．1 概述 28 7．2 BOSCH EVA（紧急制动辅助系统） 29 7．3 驻车制动 30 7．4 更换制动液 30 8 安全气囊 33 8．1 概况 33 8．2 线束修复 33 8．3 引爆装置安全系统. 34 9 保养方案 37 10 术语表 38 1307特性 1．1 307概述 创新理念 作为一款全尺寸的轿车，307对其行李箱结构做了革新，使其成为一款具有宽阔的内部空间的现代型汽车。 外部风格 结构和车身布置变化，给307带来全新的风格： ——超大的车窗面积， ——更高的车身 ——更大的后部乘客空间 ——造型新颖的风挡玻璃 ——更短的发动机引擎盖 内部风格 307通过车身结构的创新，使其内部空间最大化，提供良好的车内视线，完全保证了驾驶者和乘客的舒适性 307提供比竞争对手车型更多、更大的储藏设施（18L的手套箱、两前车门储物盒、前排座椅后背杂物袋、前、后烟灰缸、零钱盒......），满足您更大空间的愿望 307根据不同车型对内饰做了革新。根据不同颜色采用相宜的材料，真正满足您个性化的需求 工艺内容 307具有很高的制造工艺水平（与607工艺水平相同）。 被动安全装置 前座位带有活动靠背以避免从后部撞击时受伤； 左侧可伸缩踏板。 前排安全气囊 主动安全装置 ——ABS； ——EVA（紧急制动辅助系统）； ——EBD（电子制动力分布系统）； ——ESP（电子稳定系统，带防滑控制）（根据车型选装）； ——在急减速时的自动报警灯。 动态舒适装置 ——GEP（电子泵可变动力转向系统）； ——巡航控制（根据车型选装）； ——自动大灯（根据车型选装）； ——FOLLOW ME HOME（“伴我回家”功能）。 多路传输 由于电子设备的增加，为了更好的管理这些电子设备，同时提供更佳的舒适性和安全性，需要多路传输提供相应的管理。多路传输的应用，简化了结构，减少了线束的数量，还向客户提供了更多新特性（更快、更可靠和更轻便） 行走机构 307装配的车轮及前、后悬架系统，能够满足最高标准的主动安全性、行驶性和驾驶舒适性。4个车轮都装备了通风盘式制动器，保证了在各种路况下都提供良好的制动性能。 1．2 307特性 外形尺寸 307 4P与307轿车主要尺寸数据比较： 主要参数 发动机代码 N6A N6A RFN RFN 发动机类型 TU5JP4 TU5JP4 EW10J4 EW10J4 变速箱 BE4R AL4 BE4R AL4 空载质量（无选装设备） 1193 1229 1219 1255 满载质量 1693 1729 1719 1755 最大牵引质量（在MTRA限值内） 1300 1300 1300 1300 性能参数 发动机类型 TU5JP4 EW10J4 最大速度（Km/h） 183 (177)* 200 (193)* 0 – 100 Km/h加速（S） 12.9 (16)* 10.6 (12.8)* 0 – 400m加速（S） 18.7 (20.3)* 17.7 (18.7)* 0 – 1000m加速（S） 34.2 (37.2)* 32.1 (33.9)* 80 – 120 Km/h （5档）（S） 16.6 12.9 城市耗油（100Km）（L） 9.5 (9.8)* 10.9 (10.4)* 市郊耗油（100Km）（L） 5.8 (6.3)* 6.2 (6.4)* 综合耗油（100Km）（L） 7.2 (7.8)* 7.9 (8.0)* ( )* AL 4自动变速箱 制造商标牌及标识位置 A：前风挡玻璃VIN； B：充气压力，DAM号，车身号； C：安全气囊说明（仪表板侧）； D：车身VIN； E：制造商标牌； F：推荐用润滑油； G：推荐用燃油。 1．3 车身结构 1．3．1概述 车身根据全新的设计理念制造，由强化区域和可变形区域构成。在危险情况下，该结构最大限度地减少了对乘客及驾驶员的伤害。车身有4,300处焊接点，5门307轿车的车身总重373kg。 钢板的厚度为0.67mm。达到相同的强度，