中国内燃机滤清器行业现状及发展思考.pdfVIP

我国内燃机滤清器行业现状及 发 展 思 考 中国内燃机学会基础件分会滤清器学组组长单位 安徽蚌埠市昊业滤清器有限公司 2007 年12 月 (一)前 言 机油、燃油、空气滤清器是用于滤除进入发动机的 油、燃油、空气中的机械 杂质，保护发动 曲轴连杆运动付、燃油喷射系统的精密偶件和缸套活塞环不致发 生非正常磨损，使发动 的经济指标、动力指标、可靠性和排放指标得以正常发挥 的重要配 （附）件。随着排放法规的逐步实施，发动 技术进步对滤清器产品提出 了新的更高的要求，这越发显现出滤清器对发动机配套的重要性。 我国滤清器行业自上世纪六十年代初期起，经历了几十年的发展，取得了长足 的进步，基本满足了我国汽车 （发动机）行业对滤清器配套的需求。但随着排放法 规的实施，推动了发动机的技术进步（增压、增压中冷、电控燃油喷射、高压共 轨……），也使滤清器行业面临着制 （修）订产品标准、试验方法标准、研发高性能 滤清器产品以满足发动 日益提高的配套要求等一系列技术进步的问题。 （二） 国滤清器的行业现状 1、行业基本情况 我国滤清器行业的诞生始于上世纪六十年代初，在计划经济的体制下，上海内 燃 研究所作为行业归口所，在规划行业发展、制定产品标准和试验方法标准、组 织 油、燃油、空气滤纸的研发和研发滤清器新产品等方面作了大量的工作。在开 展这些工作的同时，又锻炼和培养了一大批从事滤清器研发的专业技术人员，从全 国而言，上世纪七十~八十年代，从事滤清器研发的专业技术人员的数量达到最高峰。 以上海内燃 研究所和蚌埠滤清器总厂等行业龙头企业为首，集中了国内主要研究 所、部分主要发动机（汽车、拖拉机）厂、滤清器生产厂的主要技术骨干力量，成 立系列化工作组共同参加了 “内燃 纸质三滤”、“离心式 油滤清器系列化”、“重 负荷空气滤清器系列化”、“燃油沉淀器系列化”、“旋装式 油、柴油滤清器”等系 列产品的研发和相应技术条件、试验方法的制定，研发了一大批基本达到当时国际 同类产品水平的滤清器产品，满足了汽车、工程 械、拖拉机和农业 械发动机对 机油、燃油、空气滤清器的配套需求。当时的 “三滤行业组”定期组织20 余个行业 成员厂进行检查、评比，推动了产品质量的提高。这些工作的开展，为我国滤清器 行业的进一步发展，奠定了良好的基础。 改革开放以后，随着我国汽车 （发动机）工业的迅速发展，主机配套和维修市 场对滤清器产品的需求迅速增加，加之加入 WTO 以后，由于我国滤清器产品具有的 价格优势，近年来出口北美、欧洲、澳洲、东南亚的产品也迅速增加，市场需求的 扩大，推动了我国滤清器行业的迅速发展。 1 我国的滤清器生产企业，目前已达1000 余家，其中中外合资和外方独资的滤清 器企业已达十余家，弗列加、曼 ·胡默尔、马勒、索菲玛等公司构成了我国滤清器 行业的第一梯队；在为数众多的内资企业中，既有由原国有 （集体）企业改制的民 营公司，如蚌埠金威滤清器有限公司、平原滤清器有限公司、潍坊宝威滤清器有限 公司、柳州日高滤清器有限责任公司等；也有近年来发展迅速的民营企业，如蚌埠 市昊业滤清器有限公司、成都宁良实业有限公司、浙江环球滤清器有限公司、浙江 浩钢达汽配有限公司等企业，更有大量生产能力较小、产品品种单一、规模较小的 民营企业。滤清器企业的迅速发展形成了以安徽蚌埠市、浙江温州市、上海市、广 东、河北等滤清器生产集聚地，其销售总额约占全行业的70%，产业集群已初步显现。 2、生产能力和产品水平 除去为数较少的外资企业，国内滤清器企业近年来的发展总体而言低水平重复 建设的企业较多，多数企业的旋装式 柴油滤清器已能连线生产，但整个生产过程 （包括冲压工艺、表面处理工艺、焊接工艺……等）的工艺水平基本没有提高，整 体的工艺设备水平仅相当于国外上世纪八十年代水平。由于大量新建企业的诞生， 整体生产能力有了大幅提高，至 “十五”末期，预计全行业年产各类滤清器产品总 量约为4~5 亿只，年销售收入约60 亿元。 近年来，滤清器 随着整车 （发动机）同时引进，并进行了消化、吸收和仿 制，产品性能和国外同类产品相比基本相当，加上上世纪七十~八十年代我国自行研 制的滤清器系列产品，使我国滤清器行业的 油、燃油、空气滤清器产品都作到了 系列化，产品的规格、品种较齐全。