江淮瑞风手动变速器维修手册.docVIP

第二节 手动变速器 一、概述 瑞风商务车装备了两种手动变速器：M5ZR1 和5T80 ，这两种变速器都是5速变速器，并且 5T80是M5ZR1国产化后的版本，两种变速器基本相同。 1、技术参数 2、变速器名称含义及标示 变速器的出厂日期、出厂编号及标示贴在变速器后箱体侧面。 3、维修保养数据 4、拧紧力矩 5、故障排除 特征 可能原因 修理 不能换档或换档困难 换档杆弯曲 修理或更换 控制软轴故障 更换部件 回位弹簧过度磨损 更换 离合器不能正确分离 调整或更换 跳档或间隙太大 换档杆故障 更换 衬套磨损 更换 拉杆弯曲 更换 离合器不能正确地分离 更换 换档杆难于操纵 换档杆总成润滑不足 更换 控制软轴润滑不足 更换 操纵时有不正常的声音 衬套磨损 更换 二、变速器拆装检查 1．油封　　　　　2．O型密封圈 　 3．选挡调整销　　 4．平垫圈 5．螺母 6．垫圈（加油螺塞）　　 7．加油螺塞　　 8．滚针轴承 9．推杆总成 10．导向板合件　　　 11．夹紧挡圈 12．选档阻力臂合件 13．压簧 14．扭簧 15．平垫（选档杆）　　 16．选档杆合件 17．夹紧挡圈－1 18．销 19．换档轴合件 20．弹性圆柱销 21．螺栓 22．锁止弹簧－2 23．钢球 24．琐止弹簧 25．塞 26．螺栓和弹性垫合件 27．磁铁 28．垫圈（放油螺塞）　29．放油螺塞总成 　30．衬垫（底板）　 　31．底板总成 32．一轴总成 33．前箱体 34．防尘罩 35．球轴承　　　　 　36．垫圈 37．卡环　　　 38．油封　　　　　　 39．前盖 40．分离轴承　　 　　41．分离拨叉总成 42．螺栓和弹性垫总成 43．离合器支撑 1．螺栓和平垫总成　　　　2．1/2档拨叉 3．弹性销　　 　4．1/2档拨块 5．互锁销　　　　 6．1/2挡拨叉轴 7．R/5 档拨叉轴　 8．R/5拨叉　 　9．R/5档拨块　　 10．油封 11．3/4档拨叉轴 12．3/4档拨块　 　13．支架总成 　14．3/4档拨叉　　 　15．线束 16．倒车灯开关总成　　　 17．线夹－2 18．线夹－1 19．螺栓和平垫总成 20．钢球 21．定位销　　　　　　　 22．油槽 23．双头螺栓 　24．通气塞总成　 　25．后箱体 26．车速齿轮　　　　　 27．油封　　　 　 28．O型圈　 　29．车速套　　　　　30．螺栓 31．弹簧插销　　　　　 　32．护罩　　　 　33．平垫圈 拆卸 在从车辆上拆卸变速器总成之前，要关闭点火开关，并用契形木块垫住车轮，使车辆不会滑移。 拆下放油螺栓，放出变速器中齿轮油。 拆去传动轴、操纵拉杆、电线、离合器分离部件等。 将变速器总成从发动机飞轮壳体上拆下。用千斤顶从下部托住变速器，以免掉落摔坏。然后将变速器总成从飞轮罩上卸下。 安装： 用专用千斤顶或绳索，将变速器安装到车辆上，注意要使变速器输入轴对准离合器从动盘花键。 按其原位置，安装传动轴，拉杆，拉丝、离合器分离部件等。 油面高度检查 取下加油塞并检查油面高度。 油面高度应在加油塞孔的下部位置。 拧紧加油塞至规定扭矩。 拧紧扭矩： 30-35 Nm 更换机油 取下变速箱放油塞。 放出机油。 拧紧放油塞至规定的扭矩。 拧紧扭矩： 35-45 Nm 取下加油塞，加注规定的机油至加油孔下部位置 。 规定的变速箱油：准双曲面齿轮油SAE80W或多或75W-90W与API GL-4相一致或更高 机油量：2.4升 拧紧回油塞至规定的扭矩。 拧紧扭矩： 30-35 Nm 三、手动变速器分解 拆卸步骤： （1）换档控制电缆接头 （2）分离缸和油室安装螺栓 （3）速度表软索接头 （4）倒车灯线束接头 （5）接地电缆 （6）起动电机 （7）钟型罩盖 （8）手动变速箱总成 注意：拆卸程序与安装程序相反。 扭矩：Nm 拆装和复装 1．加油塞　　　　　　　　　　2．垫片　　　　　　　　　 3．放油塞 4．垫片　　　　　　　　　　　5．螺栓（12）