长城炫丽1.5VVT发动机技术信息指南.pptVIP

发动机简介： GW4G系列汽油发动机是长城汽车按照国际标准全新研发的全铝VVT发动机产品，具有功率高、油耗低、技术先进和质量可靠等特点。 GW4G15发动机是其中的一款主力机型。这款发动机采用除了连续可变气门正时（VVT）技术外，还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术，，具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。 GW4G15发动机是目前国内最先进的小排量全铝发动机之一。 * 1.5LVVT发动机产品介绍 内部资料，严禁外传 内部资料，严禁外传 * 每 天 进 步 一 点 点 内部资料，严禁外传 * GW4G15发动机介绍 营销公司培训部 09年2月19日 目 录 一、GW4G15发动机简介 二、GW4G15发动机特点介绍 一、GW4G15发动机简介 目前市场上采用可变气门技术的部分车型有： 先进技术的特色 先进技术 喷油精确、高效可靠 德国博世电喷系统 环保 欧Ⅳ排放标准 排气气滞小、耐高温、抗腐蚀 不锈钢排气歧管 超长寿命 正时链条 提高进气效率，减轻发动机质量 聚合材料进气歧管 动力精确控制 E-gas电子油门 点火精确、点火能量高、质量可靠 直接点火技术 提高进气效率 前置进气设计 减轻发动机质量，提高比功率 全铝合金缸体 提高动力、降低油耗 连续可变气门正时技术 二、GW4G15发动机特点介绍 VVT连续可变气门正时技术 能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，以保证在不同转速下都能保证发动机进气充分的要求； 在提高发动机功率与优化扭矩输出曲线的同时，更带来卓越的燃油经济性。 VVT技术详细介绍入口 二、GW4G15发动机特点介绍 前置进气设计 全铝合金铸造 超轻量化设计，比铸铁缸体机型轻20%以上，有助于降低油耗； 铝合金缸体出色的结构刚性与优异的导热性，使发动机寿命更长，散热更出色； 一改常规横置式发动机排气管在前进气管在后的布置方式，采用“前进后排”式设计； 有助于降低进气温度，提高进气效率，从而获得发动机功率的提升。 二、GW4G15发动机特点介绍 E-gas电子节气门设计 DIS 直接点火技术 Direct Ignition System直接点火技术（无分电器式点火系统），具有点火时间精确，点火能量高，整体可靠性高三大特点，保证发动机在最佳状态下工作，有助于功率和燃烧效率提升。 实现动力精确控制，提高发动机平顺性； 具备发动机保护功能，有效降低错误操作对发动机的伤害。 二、GW4G15发动机特点介绍 正时链条设计 高分子聚合材料进气歧管 高分子聚合材料进气歧管，歧管内壁非常光滑，进气效率明显高于金属质歧管； 能够使发动机进一步轻量化，带来燃油消耗的降低； 使进气声音更为轻微。 相比正时齿带具有三大优势 在良好的保养下，链条寿命等同于发动机寿命，避免了更换的烦扰，降低使用成本； 不易打滑，发动机正时精确，工作稳定； 断裂几率极低，有效避免因齿带老化断裂，带来的进气系统损伤（活塞顶气门）。 二、GW4G15发动机特点介绍 欧Ⅳ排放 不锈钢排气歧管 内壁光滑，有效降低排气阻力，有利于动力性能尤其是中后段加速性能的提升； 耐高温，耐腐蚀性更好。 满足国内最严格的排放法规 。 德国博世电喷系统 采用德国BOSCH公司提供的电喷系统，喷油精确，高效可靠。 二、GW4G15发动机特点介绍 强劲动力，超低油耗 通过先进连续可变气门正时（VVT）技术，实现完美动力输出； 强劲动力表现：2500转即可输出最大扭矩的90%，4200转可达到138N·m最大扭矩，兼顾城市公路与高速道路行驶性能。 强劲动力、完美输出 GW4G15发动机示功图 二、GW4G15发动机特点介绍