交通信号灯实时控制系统.pdfVIP

2012 年山东工商学院“海同杯”电子设计竞赛 作品设计报告 作品题目 A3-交通信号灯实时控制系统 参赛队伍 深蓝航速 参赛队员 刘海锐 李惠彬 董露露 作品完成情况 □作品完整 □作品部分完成 □作品未制作 注：作品设计报告的内容主要包括：系统方案、功能与指标、实现原理、硬件框图、软件流程；系统测试方 案、测试设备、测试数据、结果分析、实现功能、特色；应用资料与参考文献目录；附录部分，含源代码和程 序清单，扩展应用系统电路图等。自行排版。 目录 摘要 1、设计任务与要求…………………………………………………………………… 1、1 设计任务………………………………………………………………………… 1、2 设计要求 2、总体方案设计与实现原理 2、1 系统总体方案设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2、2 红绿LED 信号灯显示设计方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2、3 数码管实现倒计时设计方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2、4 独立按键控制LED 灯实现选择功能设计方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2、5 车辆检测传感设计方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3、硬件设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3、1 最小系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3、1、1 芯片分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3.1.2 晶振电路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4、系统测试„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5、应用资料与参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 摘要 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调， 已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。交通信号灯控制系统是用于城市交通信号灯控制 与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。而且 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月 益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用， 仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合， 加以完善。要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必须通过一定的科技手 段加以实现。 关键词： 单片机 硬件结构 具体软件 一、设计任务与要求 1、1 设计任务 以单片机为主控制器，设计并制作一套交通信号灯实时控制系统： 1. 按照设计要求，绘制系统框图和系统硬件电路图，完成硬件电路设计与调试。 2. 完成软件设计，提交程序代码清单。 3. 提交设计报告。 1、2 设计要求 1.基本要求： 在一个十字路口，设有一条主干道和一条支干道，每条干道上各设计一组红、 黄、绿3 种交通信号灯，并配有车辆检测传感器。车辆检测传感器可用红外传感 器或其它光电传感器代替。 （1）主干道绿灯亮60 秒（同时支干道红灯亮60 秒）后，黄灯闪烁3 秒（同 时支干道黄灯闪烁3 秒），然后红灯亮30 秒（同时支干道绿灯亮30 秒），如此 循环。要求主干道和支干道的信号灯同步控制，以防止出现车祸。 （2）能通过按键设置主干道绿、红灯亮的时间分别为20 秒、40 秒、60 秒、 90 秒；支干道信号灯同步控制。 （3）当检测到支干道上有车辆到达时，延时3 秒钟后，主干道上转为黄灯闪 烁3 秒，然后变为红灯，同时，支干道上红灯变绿灯。 2.发挥部分 （1）若支干道变绿灯后的30 秒内检测到主干道有4 辆