电控自动变速器的常见故障与原因分析.pptVIP

第二节 电控自动变速器的常见故障与原因分析 现以丰田车系为例，介绍电控自动变速器的常见故障及原因分析 ATF变色或有烧焦气味 原因及解决办法 油质过差--更换自动变速器工作液（ATF） 变矩器故障--更换变矩器 变速器故障--更换变速器 在任何前进档或倒档汽车都不能够动 原因及解决办法 换档拉线或联杆机构失调--重调手动换档机构 阀体或主调节阀故障—检查阀体 停车闭锁爪故障—检查停车闭锁爪 变矩器故障--更换变矩器 传动板破裂—更换传动板 油泵滤网堵塞—清洁滤网 变速器故障—拆检变速器 换档杆位置错误 原因及解决办法 手动换档机构失调—重调手动换档机构 手动阀和杆故障—检查阀体 变速器故障--拆检变速器 换档啮合冲击 原因及解决方法 节气门拉线失调—重调节气门拉线 阀体或主调节阀故障—检查阀体 蓄压器活塞故障—检查蓄压器活塞 变速器故障--拆检变速器 1-2、2-3或3-O/D升档，或从O/D-3或 3-2降档然后换回到O/D档或三档，都会发生时间滞后 原因及解决方法 电控系统故障—检查电控系统 阀体故障—检查阀体 电磁阀故障—检查电磁阀 节气门拉线失调—重调节气门拉线 速控液压阀故障—检查速控液压阀 1-2、2-3或3-O/D升档时打滑或急加速时打滑，起步时发抖或打滑 原因及解决方法 手动换档机构失调—重调手动换档机构 节气门拉线失调---重调节气门拉线 阀体故障—检查阀体 电磁阀故障—检查电磁阀 变速器故障--拆检变速器 1-2、2-3或升档时象被拖住、卡住或堵住一样 原因及解决方法 手动换档机构失调—重调手动换档机构 阀体故障—检查阀体 变速器故障--拆检变速器 二档、三档或O/D档无锁止 原因及解决方法 电控系统故障—检查电控系统 阀体故障—检查阀体 电磁阀故障—检查电磁阀 变速器故障--拆检变速器 降档冲击 原因及解决方法 节气门拉线失调---重调节气门拉线 节气门拉线和凸轮故障—检查节气门拉线和凸轮 蓄压活塞故障—检查蓄压活塞 阀体故障—检查阀体 变速器故障--拆检变速器 滑行时无降档 原因及解决方法 速控液压阀故障--检查速控液压阀 电控系统故障—检查电控系统 阀体故障—检查阀体 电磁阀故障—检查电磁阀 滑行时降档来的太快或太迟 原因及解决方法 节气门拉线故障—检查节气门拉线 阀体故障—检查阀体 速控液压阀故障--检查速控液压阀 变速器故障--拆检变速器 电控系统故障—检查电控系统 电磁阀故障—检查电磁阀 O/D-3、3-2或2-1无降档 原因及解决方法 节气门拉线失调—重调节气门拉线 电磁阀故障—检查电磁阀 电控系统故障—检查电控系统 速控液压阀故障--检查速控液压阀 阀体故障—检查阀体 变速器故障--拆检变速器 2或L档无发动机制动 原因及解决方法 阀体故障—检查阀体 变速器故障--拆检变速器 电控系统故障—检查电控系统 电磁阀故障—检查电磁阀 汽车在P档位不能停住 原因及解决方法 自动换档机构失调—重调手动换档机构 停车闭锁爪、凸轮和弹簧失效—检查停车闭锁爪、凸轮和弹簧 * *