比亚迪公司汽车发展战略分析总稿.docVIP

1 背景资料 近年来，我国汽车行业发展迅速，已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。报告期，根据中国汽车工业协会的统计数据显示，国内汽车市场第三季度的销量为 430.83 万辆同比增长约为 4.51%，增速仍处于较低水平。期内，乘用车销量同比增长 7.89%，其中多功能乘用车（MPV） 与运动型多用途乘用车（SUV）分别同比增长 16.92%及 14.32%，成为成长最快的细分市场。 一流模具制造能力：比亚迪能够短时间内研发出硬顶敞篷技术的关键，在于其拥有强大的模具制造能力。比亚迪目前拥有国内最好、国际一流的汽车模具设计、制造中心，该模具中心为世界知汽车厂商制造模具。 4.2.2 研发能力 比亚迪汽车的研究和开发有很强的总体规划和系统性。目前燃油车系已经覆盖A级车到C级车，包括福莱尔系列和F系列，在微车方面，福莱尔系列仍然是他们的拳头产品，努力打造经济实惠的家庭用车。在F系列，他们会有很多车型将陆续推向市场。S8硬顶敞篷轿跑车的成功推出，打破了国外厂家在硬顶敞篷技术领域的垄断。作为国内第一家成功实现硬顶敞篷技术的汽车厂家，比亚迪借助S8实现从营销层面向技术层面的纵深发展。这是其“得陇望蜀”的第一步。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，同时以不断的技术创新为手段。比亚迪奇迹的背后，“三力”的协同改善功不可没：通过颠覆性创新，快速提升品牌力；通过逆向工程、低成本研发，拥有了相对完整的产品线，使产品力得到提升；同时，还通过分站上市的营销创新，对各地市场逐个突破 4.2.3 财政资源 比亚迪电子有限公司截止至2008年12月31日的全年财报公司2008财年营业额为85.55亿元人民币，比07年增长48%。公司手机部件及业务表现理想，销售额增加约21%。组装服务增长迅速，销售额大幅增长约104%。汽车业务营销策略及产品研发有很好的表现6月30日，比亚迪总借贷包括全部银行贷款与银行垫款高达91.68亿元在央行收紧银根的前提下，比亚迪依靠其他融资途径以保障充分的运营资金，降低金融风险。技术消化与创新在以代表的高端产品上具有国内领先的研发能力、生产技术和使用技术产品是的优势。正加速技术集成及产业化,建设行业的新工艺、新技术及新研发基地,工业自动化及信息技术的创新基地 对于引领时尚，追求个性化的年轻人，对汽车的外观以及内在的设施的个性化要求较高，差异化营销策略应该抓住“时尚族”的心理特征、力求做到“新”、“变”。微型车FO十分适合刚刚毕业的年轻人，可以最为年轻人的第一款车。而L3作为轿跑，动力与时尚并存，迎合了年轻人追求个性，时尚的消费心理。 对于中产家庭，中低端商务用车，对汽车舒适度要求较高，追求稳重舒适和安全性，但同时对汽车的经济性又不放弃。对与比亚迪F6以及G3十万上下的价格，大方的外观，完全符合这些消费者的要求。 对于混合动力车市场,品牌宣传无疑是一种壁垒，在我国，对混合动力汽车的宣传侧重点应该有所不同，比亚迪在中国的知名度还很低，所以企业要承担起混合动力汽车概念并且制定行业的标准的任务，这是一种公共产品的投入。所以，在宣传上，要建立起企业形象和混合动力汽车这一新生事物的密切联系。 因此比亚迪需要紧跟时尚气息，不断推出符合正在流行的各种时尚观念并且比较新颖的车型。 6 市场定位 6.1 定位 中低层次消费者 6.2 优势分析 比亚迪车价格低廉、国家政策好维修保养便宜。国产的比亚迪在同级车里的竞争优势很明显，作为国产车在价格方面比同级的车要低，因此性价比方面比较高。比亚迪也享有国家政策的补助，这样以来价格又能优惠一些。比亚迪车在维修保养方面的价格比合资车低，而且零件很容易拿到原厂的，而合资车原厂零件不容易拿且贵。比亚迪在混合动力汽车方面有着绝对的优势，生产的混合动力汽车也日趋成熟，国家对新能源汽车更是大力支持，买车最高可补助5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。比亚迪汽车在外型方面做得也是相当到位，作为国产车对国人的要求非常了解，因此外型非常贴合中国消费者。 7 国际目标市场 7.1 可进入的国际目标市场 美国 7.2 进入优势分析 基于比亚迪公司汽车的本身定位以及他的优势分析，我们可以选择美国这样经济发展相对快速，因为这些国家地区的经济实力比较雄厚，而且移民也很多，消费者也有很大的消费能力，所以可以选择这些地区的中低层消费者作为国际目标市场。 7.3 美国汽车市场分析 7.3.1 社会经济情况 截至2010年4月1日，美国总人口为3.08亿，而上一次人口普查也就是2000年时的人口是2.81亿。美国人口增长放缓，人均年收入为3.76万美元，是中国的36倍。 美国是此轮国际金融危机的发源地，经济呈现出“快速下滑-快速反弹”的走势。尽管目前美国经济复