事故车辆查勘与定损--事故车辆损伤评估实务.ppt

项目十 事故车辆损伤评估实务 一、项目要求 【知识要求】 1．了解事故维修与正常维修的区别 2．了解事故车辆定损的技术依据和原则 3．掌握维修方式的选择和维修费用的确定方法 4．了解定损核价典型问题的解决方法 5．理解事故车辆的修复价值、增补定损、修复车辆复检的相关内容 6．掌握车损报告编制的内容和注意问题 【能力要求】 1．能够对机械零件、钣金件、塑料件进行正确定损，并填写修换清单 2．能够熟练使用各保险公司工时费查询软件，能够对拆装类、机电类、钣金类、漆工类以及水浸车清洗、烘干工时费进行正确的核定 3．能够对外购配件、自制配件及辅助材料的材料费进行正确的核定 二、相关知识 （一）事故车辆损伤评估概述 1．事故维修与正常维修的区别 2．事故车辆定损的技术依据 对事故车辆准确定损必须首先借助可行的技术条件，这些技术条件如下。 ① 出险车辆的结构及整体性能。 ② 受损零部件拆装的作业量。 ③ 受损零部件的性能鉴别。 ④ 零部件的修理工艺。 ⑤ 受损零部件的市场价格。 ⑥ 修理所需辅助材料及用量。 ⑦ 车辆修竣后的检查、鉴定技术。 3．事故车辆修理范围的鉴别 ① 凡因故意行为造成的车辆倾翻、碰撞等事故造成的损失，不属于理赔范围。 ② 凡因制动失灵、机械故障、轮胎爆裂以及零部件的锈蚀、老化、疲劳变形、断裂等现象所造成的损失，不负责赔偿责任。 ③ 只承担本次事故造成的损失。 ④ 充分注意损坏的零部件是否属于原厂配件。 4．事故车辆的定损原则 （1）与被保险人协商原则 （2）尽量修复原则 （3）以我为主原则 （4）定损权限原则 5．定损核价典型问题解决方法 （1）客户不在合作修理厂维修 （2）车主要求到异地定损、修理 （3）车损较大，短时间无法完成定损核价 （4）配件修复、更换与客户有意见分歧 （5）客户或修理厂提出价格异议 （6）客户或修理厂提出价格异议 （7）非保险责任范围内的损失 （8）客户对定损产生抱怨续表 （二）维修方式的选择 1．汽车零部件修换原则 汽车定损坚持“尽量修复原则”，在实际定损过程中应灵活运用以下具体原则。 （1）影响行车安全的零部件必须更换 （2）工艺上不可修复的零部件必须更换 （3）结构上无法修复的零部件必须更换 （4）无修复价值的零部件必须更换 （5）不能够重复使用的零部件必须更换 （6）更换件定损规格 （7）修理后，零部件的使用寿命 2．修换原则在具体车损评估中的应用 （1）钣金件的修与换 1）钣金件损坏类型。 ① 弯曲变形 ② 折曲变形 2）折曲变形（塑性变形）更换原则。 ① 若损伤发生在平面内。 ② 若损伤部位处于纵梁的端部附件。 ③ 若损伤位置在发动机或转向器安装位置附近。 ④ 由于严重冷作硬化而造成的严重折叠起皱变形。 ⑤ 在修复面中若只有一个不能安全修复的轻微折曲变形。 ⑥ 在将变形周围部分均矫正到适当尺寸，剩下折曲变形部分确定无法矫正好。 （2）塑料件的修与换 ① 价值较低的塑料件破损以更换为主。 ② 价值较高的塑料件可采取修补的方法维修。 ③ 塑料油箱损坏必须更换。 ④ 整体破碎以更换为主。 ⑤ 尺寸较大的基础零件以修理为主。 ⑥ 表面无漆面，且不能使用氰基丙烯酸酯粘接修理的塑料零件以更换为主。 （3）玻璃元件与灯具的修与换 1）前后挡风玻璃及附件。 ① 挡风玻璃因撞击而损坏时以更换为主。 ② 有些汽车的前挡风玻璃带有自动灯光和自动刮水功能，后挡风玻璃为带有加热除霜的钢化玻璃，这样的玻璃价格较贵。 2）灯具。 ① 现代汽车灯具的表面多为聚碳酸酯（PC）或玻璃制成。常见损坏形式是调节螺栓损坏，这需要更换并重新调光。 ② 表面用玻璃制成的，破损后如有玻璃灯片供应的，可考虑更换玻璃灯片。 ③ 若为整体式的结构，只能更换。 ④ 若只是有划痕，可以考虑通过抛光去除划痕。 ⑤ 对于氙气前照灯，更换前照灯时，要注意氙气发生器是否与前照灯是一体，若不是一体的，则无需更换。 ⑥ 价格昂贵的前照灯，只是支撑部位局部破损的，可采取塑料焊接法修复。 （4）机械零件的修与换 基本原则：超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求，或变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求，或断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求，或维修成本接近零件价值，原则上必须更换。 （5）电子元件的修与换 ① 外表受轻微挤压变形的控制单元、电子元件定损，若能打开外壳的，需打开外壳观察电子元件；若无法从外观上判断损坏，必须经过专用检测仪确定损坏才可以更换。 ② 车辆上除安全气囊控制单元外，其他电子元件、控制单元事故受损均必须有明显被撞击痕迹或因撞击造成烧蚀（注意区分事故与非事故引起的烧蚀）、水损受潮等，才可以更换。 ③ 所有断开线路均可用焊接方法修