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校园固废收集路线设计 学生姓名： 学 号： 专业班级： 环境工程102班 课程老师： 黄冬根 2013年4月9日 目 录 一、前言： 3 二、材料收集： 4 2.1 基本概念： 4 2.2 学校概况： 4 2.3 路线最优化设计理论依据 5 2.4垃圾收运设计内容与步骤 5 2.5 设计衡量标准 5 三、垃圾处理： 7 3.1全校区垃圾统计 7 3.2前湖校区垃圾集中收集点及路线的设置 9 3.3容器收集安排 12 四、小结： 14 一. 前 言 目前，我国正处在城市化的进程之中，城市经济的迅速发展和城市人口的迅速增加，带来了一系列的城市问题。主要表现：1.产量迅速增加，统计结果表明，从1979年以来，我国的城市生活垃圾平均以每年的8％～10％的速度增长，到2000年，我国垃圾产量预测将达1.2～1.4亿吨；2.由于资金匮乏，管理体制不够完善，城市生活垃圾有效处置率仅为13％，而城市垃圾无害化处理率仅有5％左右；3.大量城市生活垃圾未经处理，任意堆置城郊，侵占大量土地，污染土壤，空气，水体，许多城市形成了“垃圾围城”的污染局面，污染事故发生。 本次设计是针对南昌大学整个校区校园垃圾进行及时收集及清运，通过校园垃圾的日产生量，合理布置垃圾分布点，及各个分布点垃圾桶数量，设计最省的垃圾清运路线，力求经济合理的收集每天校园垃圾，为生活创造美好的环境。 二．材 料 收 集 2.1 基本概念 固体废物指在生产、生活和其它活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。固体废物包括城市生活垃圾、农业废弃物和工业废渣。一般来说，城市每人每天的增圾量为1～2公斤，其多寡及成分与居民物质生活水平、习惯、废旧物资回收利用程度、市政建设情况等有关。如国内的垃圾主要为厨房垃圾。有的城市，炉灰占70%，以厨房增圾为主的有机物约20%，其余为玻璃、塑料、废纸等。农业垃圾主要为粪便及植物秸杆类。工业废渣指工业生产过程排出的采矿废石，选矿尾矿、燃料废渣、冶炼及化工过程废渣等。固体废物是环境的污染源，除了直接污染外，还经常以水、大气和土壤为媒介污染环境。 2.2 学校概况 南昌大学一所是“文理工渗透、理工医结合”的综合性大学，拥有文、史、哲、经、管、法、理、工、农、医、教育等学科的86个本科专业，学校现有博士学位授予点25个（其中一级学科博士学位授权点3个），硕士学位授予点174个（其中一级学科硕士学位授予点20个），博士后流动站2个（材料科学与工程、食品科学与工程），国家重点学科2个（材料物理与化学、食品科学），教育部重点实验室2个（食品科学教育部重点实验室和鄱阳湖湖泊生态与生物资源利用实验室），教育部工程中心1个（发光材料与器件教育部工程研究中心），国家级临床药理基地1个，国家干细胞工程技术研究中心江西分中心1个，江西省重点学科37个、品牌专业36个，省级医学领先专业16个，各级各类附属医院10所。 学校有专任教师2878人，其中正副教授1471人，占52%。具有博士学位的教师297人，具有硕士学位的教师1056人，具有硕士以上学位的占47%。各类在校生8.3万余人，其中校本部全日制本科生3.7万余人，各类研究生0.5万余人。 2.3 路线最优化设计依据 根据《固体废物处理与资源化》课程学习，现对南昌大学前湖校区的校园垃圾进行垃圾收集、运输与处理。其中垃圾收运是垃圾护理系统中一个重要的环节，其费用占整个垃圾处理系统的60%~80%。生活垃圾收运的原则是：在满足环境卫生要求的同时，收运费用最低，并考虑后续处理阶段，使垃圾处理系统的总费用最低。因此，科学合理地制定收运计划非常关键。生活垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常需包括三个阶段： 第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，及搬运于贮存； 第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输； 第三阶段为转运，特指垃圾的远距离运输，即在转运站将垃圾转载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置场。 2.4 垃圾收运设计内容与步骤 2.4.1 收运系统模式设计内容 收运系统模式设计内容包括： （1）确定采用有中转收运模式或无中转模式； （2）确定生活垃圾收集方式，即流动车辆收集或收集站收集； （3）配置系统硬件（包括车辆、中转站布点及