桥面防水层试验段施工方案.docVIP

桥面防水层试验段 施工方案 我部计划于2012年6月4日在硼海互通AK0+514.858进行桥面防水层试验段的施工，试验段施工长度为72.8m，宽度14m工程量为1019.2m2。通过试验段工程施工，验证施工方案取得施工经验，检验施工机械组合，改性沥青的洒布浓度，洒布速度，找出洒布面积与改性沥青用量之间的关系。 1、施工人员组织、机械设备及材料供应 1.1施工人员组织 桥面防水层施工人员配备为： （1）、施工总负责人：职责：全面负责施工组织、计划、协调等工作。 2）、技术负责人：职责：负责施工方案设计、工地现场管理、施工测量、技术管理等工作。 3）、质检负责人：职责：负责全过程质量监督、管理及试验检测、内业资料管理工作。 4）、机械负责人：职责：负责设备管理、机械维修和设备使用维护工作。 、清扫组，责任人：负责清扫、工作的组织、实施及检查。 、施工作业组，责任人：负责施工。 3.2操作工艺 1、准备桥面 对桥面进行凿毛，确保凿毛到位且表面无松散混凝土，用人工结合风机对桥面垃圾进行清理清除，并用带有高压水枪的水车对桥面进行冲洗，为保证洒布顺利，工作面不得有任何障碍物。 2、防水层的洒布操作 2.1机械 防水层的洒布采用沥青罐车进行改性热沥青的存储，保证喷洒改性沥青温度，施工时用沥青洒布车进行洒布，保证浓度等指标始终达到施工要求。 2.2装车 装车前的SBS改性沥青必须采用潜水泵循环搅拌均匀后才能使用，一般装车量为洒布车最大容量的80%为宜。 2.3车速及洒布量的控制 洒布车应以均匀地速度行驶，起步时间应尽量短，及时达到洒布车速，洒布量为1.0L/m2，实际施工中的洒布量以洒布后不露白不形成明显的表面径流为标准，露白说明洒布量偏小或洒布不均匀，发生表面径流说明洒布量偏大，应调整洒布量。如出现露白时应人工补洒。洒布车行走必须顺直平稳，不能时快时慢。洒布结束后必须及时关闭油路，防止余油在基层表面径流成膜。洒布车洒布前洒布管道应充分预热，确保每个喷嘴都能喷出沥青后，方可进行喷洒。 2.4洒布车行走路线 洒布车在正常路段应从中央分隔带一侧开始洒布，推车至起点或调头进行洒布，分三次完成整幅的施工，超高段应从路肩一侧开始洒布，目的是防止多余油量向外侧流动。每次洒布面必须重叠10~15cm。 2.5人工辅助作业 洒布车作业完成后，必须即刻进行人工辅助作业，以清除过洒部位的径流或未洒到的不均匀部位，出现油膜的部位必须进行清理扫除，人工补洒可采用手持喷雾器等方式进行。 2.6洒布方案 （1）准备检测洒布量所需的防渗土工布，面积为0.25*0.25m2，并对其编号及称取每块质量备用。 （2）在已清扫干净的桥面上，按纵向50m间隔、横向每车道一块，铺设土工布并固定其表面平整、紧贴基层。 （3）））） 质量保证体系 安 全 保 证 体 系 框 图 ---- - 桥面凿毛及清理 施工路段封闭 改性沥青装车 现场洒布 技术指标验收 早期养护 下道工序 防水层施工 自检 试验室 现场技术 原材料 交通管制 清扫 洒布 内业资料 专检 监理验收 组长：曾宪长 副组长：晁杰 成员：赵仕勇、马明军、敬正杰、蔡义国、蔡光艺、郑晓涛、薛贵喜