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公路 2005 年7 月 第7 期 2005 7
H IGHW A Y J u l N o
文章编号: 045 1- 07 12 (2005) 07- 0045- 09 中图分类号:U 4482 13 文献标识码:B
波形钢腹板PC 箱梁桥应用综述
陈宝春, 黄卿维
(福州大学土木建筑工程学院 福州市 350002)
摘 要: 介绍了波形钢腹板PC 箱梁桥在国外的应用发展概况, 给出了国外波形钢腹板PC 箱梁桥的一览表。
对这种新桥型的构造要点、结构特点进行了阐述。结合部分典型桥例, 对该桥型的最新发展趋势进行了介绍, 最后
展望该类型桥梁在国内的应用前景。
关键词: 波形钢腹板; 箱梁桥; 应用
波形钢腹板PC 箱梁桥是20 世纪80 年代出现的 发展前景进行了讨论, 希望能引起桥梁工作者更为
一种新型桥梁, 由于它的结构自重较轻, 可以减少下 广泛的关注, 促进该桥型在我国的桥梁建设中得到
部结构的工程量, 进而降低其工程总造价, 而且, 作 应用。
为腹板的波形钢板具有不抵抗轴向力的特点, 可使
预应力有效地加载于混凝土翼缘板, 提高了预应力 1 发展概况
的效率。另外, 它在施工过程中, 可以减少大量的模 预应力混凝土(PC ) 箱梁是现代大跨径桥梁常
板、支架和混凝土浇注工程, 免除在混凝土腹板内预 用的结构形式。然而, 随着跨径的增大, 其自重也迅
埋管道的烦杂工艺, 从而方便了施工, 缩短了工期。 速增大, 影响了跨越能力和经济性。分析箱梁的截面
正因为波形钢腹板PC 箱梁桥具有如此优越的结构 构成可知, 箱梁顶底板受到结构受力和施工性能的
受力和施工性能, 可获得良好的经济效益, 所以它在 制约, 通过减薄其板厚达到减小自重的潜力很小, 而
国外发展得很快, 特别是在 日本, 已建和在建的波形 占总截面面积25%~ 30% 的腹板的减小还有较大的
钢腹板预应力桥梁就达 30 余座。国内由于各种原 空间。经过多年的研究, 法国学者于20 世纪80 年代
因, 目前还没有该类型桥梁的工程实例。本文对该桥 提出了用轻质高强的钢板代替厚重的混凝土腹板,
型的发展概况、构造要点以及结构特点进行了介绍, 并配 以体外预应力索的设想, 随后根据这一设想
并结合部分国外典型实桥, 对该桥型在我国的应用 修建了首座采用加劲平钢腹板的 组合箱梁桥——
PC
收稿 日期: 2004- 12- 0 1
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L oad Track in g Research an d Sim ula t ion on Syn chron ous L ower in g of
Suton g Br idge P ier Ca isson A bout 5 800 Ton s Un der W a ter
初级会计持证人
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