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内外隧道火灾及消防技术现状综述1 摘要 近10年来 我国公路和城市交通隧道里程延长较快 给隧道的消防安 全带来挑战 内外交通隧道事故造成的危害引起了各 对隧道消防 安全问题的高度重视 并先后组织力量进行了大量基础性研究 取得 了一定成果 本文通过总结和分析了近年 内外重大隧道火灾事故 相关研究成果和主要 家隧道消防规范的要求 提出了隧道火灾场景 定和我 有关隧道如何考虑防火设计及今后的研究方向 关键词 隧道防火火灾场景升温曲线消防安全 1 概述 随着工程建设技术和交通事业的发展以及人类生产 生活的不断需求 各种铁路 公路交通隧道和地下铁道 简称地铁 发展迅速 据统计 至2000 年整个欧洲地区交通隧道的总长超过1万km 在第二次全国公路普查中 我 县级以上公路隧道建设总长将近550km 但在路况改善的同时 道路交通 流量和车辆及其运输物品变化也很大 不仅增加了交通隧道的火灾风险 而 且还引发了不少严重的火灾事故 隧道火灾不仅严重威胁人的生命和财产安全 而且可能对交通设施 人 类的生产活动造成 大破坏 因此 各 20 近年来都投入了相当的力量对隧 道的火灾行为以及火灾防护进行了较广泛的研究 并取得了一定成果 制定 了一些技术要求和标准 目前油槽列车隧道火灾扑救已基本得到解决 即用 1 基金项目 公安部 城市交通隧道和地铁消防安全 研究项目 1 PDF 文件使用 FinePrint pdfFactory 试用版本创建 封堵隧道洞口的方法使火灾窒息 交通隧道一般包括公路隧道 铁路隧道和城市地铁隧道及城市其他交通 隧道等 地铁是构筑于地下的大容量轨道交通系统 由车站 行车隧道 客 运设施 客车 变配电设施 通讯信号 通风和给排水等设备及行车调度指 挥机构组成 主要用于城市交通 各类隧道在消防上没有本质区别 原则上均应根据隧道允许通行的车辆 和货物来考虑其实际的火灾场景 定更合理 有效的消防安全措施 本文 回顾了各 发生的铁路隧道 公路隧道和城市地铁火灾 重点分析和总结了 内外在公路隧道 地铁消防安全方面所做过的相关研究 以期对我 城市 交通隧道和地铁的消防安全设计 研究及其发展有所裨益 2 隧道火灾的危险性和火灾原因 隧道和地铁建筑结构复杂 环境相对密闭 在封闭空间内热量不易消散 火灾时温度较高 对于通行载重汽车或油罐槽车等的公路隧道和油槽列车的 铁路隧道火灾 温度常达1000 以上 火灾扑救相当困难 往往会造成重大 的人员伤亡和财产损失 对于水下隧道 还有因结构被破坏而导致隧道修复 困难的可能 因此 各 对交通隧道和地下铁道的消防安全都十分重视 2.1 公路 铁路隧道的火灾危险性和火灾原因 隧道的火灾危险和火灾原因主要为车辆上的行李与危险货物 车辆本身 故障和隧道设计不合理等 1 车辆电气线路短路 汽化器失灵 载重汽车气动系统故障等 2 隧道内道路狭小 能见度较差 情况复杂 易引起车辆相撞事故 3 隧道内通行的车辆载有易燃易爆物品 遇明火 或热源 易发