合肥工业大学2009年攻读硕士学位研究生入学考试试题.pdfVIP

总 页 第 页 合肥工业大学2009年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目名称：汽车理论 适用专业：车辆工程 各位考生请注意： 各位考生请注意： （各各位位考考生生请请注注意意：：答题请写在报考点统一发放的答题纸上，写在试卷上的一律无效） 一、填空题（19分，每空1分） 1. 汽车在良好路面的行驶阻力有________________、______________、_________________、 __________________。本试卷为非官方版本，如有打字或标点错误与学校形象无关 2. 国际上常用的燃油经济性评价方法有两种，即以欧洲为代表的__________和以美国为代表的 ________________。 3. 汽车的制动性的主要评价指标有_____________________，____________________， _______________。 4. 汽车在松软路面上行驶的阻力有________________，_______________，__________________。 5. 保证汽车良好操纵性的条件是汽车应具有适度的__________________，因为（1） _______________________________（2）______________________。 6. 保证舒适性的ISO2631_1：1997（E）标准规定的人体坐姿受振模型考虑了___________， __________和_________________共三个输入点_________________个轴向的振动。 二、单项选择（共5题，每小题2分，共10分） 1. 汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速（按中国评价标准）该条件是( ) A．在水平良好路面空载 B.水平良好路面满载 C.任意良好路面空载 D.高速公路半满载 2. 在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是( ) A.后备功率 B.发动机功率 C.阻力功率 D.最高车速 3. 汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗增加？ ( ) A.低速 B.高速 C.中速 D.减速 4. 提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的？( ) A.减少轮辋宽度和空气容量 B.采用橡胶实芯轮胎 C.增大轮胎断面并采用高压 D.提高帘线和橡胶的弹性，采用柔软的胎冠 5. 以下哪一项不用于确定传动系的一档传动比？( ) A.根据最大爬坡度确定 B.根据驱动轮与路面的附着力确定 C.根据最低稳定车速确定 D.根据后备功率确定 三、判断题（共10题，每题2分，共20分） 1. 从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先 抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死、或前后车轮都抱死 的情况，以维持汽车的转身能力。( ) 2. 传动系档位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。( ) 3. 现代汽车常采用加速档，可以减小传动系的总传动比。在良好的道路条件下采用超速档，可以 更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。( ) 4. 地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。( ) 5. 通过转向盘的角输入或力输入的响应来研究平直路面等速行驶的操纵稳定性。( ) 总 页 第 页 6. 同步附着系数φ 是地面附着性能有关的一个参数。( ) 0