美国高等汽车工程人才培养模式及其启示.pdfVIP

·85 · 　美国高等汽车工程人才培养模式及其启示 应 乐 安 【摘　要】　美国是世界汽车强国之一, 本文通过分析密歇根大学、凯特林大学和美国汽车 工程师协会的相关资料, 对美国汽车人才的培养模式作一研究。 【关键词】　汽车工程　培养模式　美国 ( 在中国, 为数不少的高等工科院校在本科阶段开设了“汽车工程”专业 甚至单独设立了 ) “汽车工程学院”。这种做法是否合理在工程界和高教界之间尚未达成共识。本文通过对密 歇根大学、凯特林大学和美国汽车工程师协会的相关资料进行分析, 以求得出某些启示。 一、密歇根大学( ) Unive rs ity of M ichiga n 密歇根大学工学院在全美工学院排名中一向名列前茅, 它在“汽车工程”研究领域具有 雄厚的实力。由于它毗邻世界上最大的汽车生产企业——美国通用汽车公司, 并与它有着密 切的合作关系, 因此具有“天时、地利”的优势。 密歇根大学对汽车人才的培养放在硕士阶段进行, 主要由“汽车研究中心( A u tom o tive R esearch Cen ter, A RC ) ”来承担, 规定有“汽车工程硕士 (M aster of Engineering in A u tom o tive Engineering) ”的培养目标、教学计划, 并为完成规定学业的学生授予学位。另 外, 密歇根大学工学院在 1999 年设立了 6 个跨学科的研究项目 ( in terdiscip linary ) ( ) p rogram , “汽车工程A u tom o tive Engineering ”是其中之一, 该项目的研究工作主要由 “中心”来负责进行。由此可以看出, 他们把汽车工程作为了一门“交叉学科”。 1. “汽车研究中心”和“汽车工程硕士”简介。 “汽车研究中心”成立于1994 年。初期, 它就与 、 、 How ard U n iversity U n iversity of Iow a W ayne State U n iversity 以及U n iversity of W iscon sin 一起实行共建。在 1997 年后, “中 心”又进一步与 、 、 以及 C lem son U n iversity O ak land U n iversity U n iversity of T ennessee U n iversity of A laska Fairbank s 建立了合作伙伴关系。此外, “中心”还与通用、福特和克莱 斯勒等三大汽车公司以及其他相关领域的企业建立了合作关系。与此同时, “中心”还与某些 政府机构如“ 国家实验室”、“国家汽车中心( ) ”等建立 A rgonne N ational A u tom o tive Cen ter 了合作关系。 现在, “汽车研究中心”的主要任务包括科研、教学和技术交流三方面。从1995 年起, 密 歇根大学开始授予“汽车工程 硕士”学位。自 1999 年设立跨学科研究项目后,