中海造船精度管理标准.doc

精度造船管理标准 目 录 前言……………………………………………………………………………..3 第一章 船体精度管理…………………………………………………….. 4 第一节 板材下料………………………………………………………… 4--8 第二节 型材下料………………………………………………………… 9-14 第三节 坡口加工…………………………………………………………15-18 第四节 T 型材加工………………………………………………………19-22 第五节 型板加工……………………………………………………… 23-30 第六节 拼板装焊…………………………………………………………31-37 第七节 部件组件加工……………………………………………………38-43 第八节 分段制作…………………………………………………………44-57 第九节 分段总组…………………………………………………………58-62 第十节 船坞搭载…………………………………………………………63-69 第二章 管系精度管理……………………………………………………70 第一节 管子加工…………………………………………………………70-75 第二节 放样管安装………………………………………………………76-78 第三节 现校管安装………………………………………………………79-80 第三章 管理建议………………………………………………………….81 第一节 组织机构和人员配置……………………………………………81-83 第二节 推行步骤…………………………………………………………….84 前 言 国内外造船成就表明，精度管理对船舶质量和快速造船具有决定性的意义。本管理标准由编制，主体内容分船体精度管理、管系精度管理和管理体系三章，船体精度管理部分分板材下料、型材下料、坡口加工、 T 型材加工、型板加工、拼板装焊、部件组件加工、分段制作、分段总组、船坞搭载共十节；管系精度管理分管子加工、放样管安装、现校管安装共三节；管理体系分组织体系和人员配置。 每道工序控制包括标准工艺流程和精度控制点、技术文件和技术参数、检验方式和检验程序、专用检测工具、成品化管理、数据反馈和管理、记录和表式等内容。旨在让相应操作人员明确和掌握。 本标准是基于57000T散货船实行PSPC标准，主要考虑三维测量全面普及进行编制。 本管理标准经精度管理小组讨论通过，总经理批准后，召集相关技术、管理、施工人员进行宣贯，务必使各级人员掌握并遵照执行。 各级人员务必严格遵照本标准执行，在实际执行过程中如存在不妥或不完善之初，应及时向公司精度管理小组反馈，由精度管理小组召集专题会议，讨论修订本标准后，方可执行新标准。 精度管理办公室 第一章 船体精度管理 第一节 板材下料 1．概念 板材下料是指板材切割、打磨、理料、发送过程，包括数控切割开坡口。 2. 基本工艺流程和精度控制点 2.1基本工艺流程： 2.2精度控制点 1、胎架检测：施工者每周对板材下料胎架及切割机轨道精度检测一次并记录，确保符合精度要求。 1、设备检测：板材就位后应进行机械的精度检测，等离子和火焰切割机都应每日空走三遍，测量模拟切割尺寸。 2、初始检测：要求在每天切割第一块板材时，随机择样，检测实际切割尺寸和坡口角度，在确认实际数据在允许误差范围之内后，方可继续切割。 3、施工随机自检5次并记录。 3. 技术文件和技术参数 板材下料精度基准技术参数见下表。 板材下料加工精度基准（mm） 场所 项目 标准 允许极限 场所 项目 标准 允许极限 备注 NC 气 割 机 粗糙度 切割边直线度 坡口角度 直角度 切割宽度 切割长度 切割胎架 切割机轨道 0.10 ≤0.4 ±2° 2/1500 0.5 0.5 ±10 ±2.5 0.20 ≤0.5 ±4° ±15mm ±3mm 划 线 、 半 自 动 气 割 划线