基床表层级配碎石填筑试验段总结.docVIP

目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.试验段的试验目的和内容 2 3.1试验目的 2 3.2试验内容 2 4.施工人员、机械设备、测量、检测仪器设备投入情况 3 4.1施工人员配置 3 4.2机械设备配置 4 4.3主要测量、检测仪器设备的配备 4 5.级配碎石填筑 4 5.1施工准备 4 5.1.1材料准备 4 5.1.2技术准备 5 5.1.3试验准备 5 5.1.4施工准备 5 5.2试验段施工相关要求 5 5.2.1填料要求 5 5.2.2施工工艺要求 6 5.2.3基床底层路堤的质量标准 6 5.3试验段施工 7 5.3.1试验段施工工艺流程图 7 5.3.2施工方法 8 6.压实数据分析 10 7．试验结论 10 8.质量控制要点 11 9.质量保证措施 11 9.1组织保证 11 9.2制度保证 12 9.3保证措施 12 10.雨季施工 13 11.安全生产保证措施 13 11.1组织保证 13 11.2制度保证 13 11.3保证措施 14 12.环水保及文明施工保证措施 15 12.1管理目标 15 12.2环水保措施 15 12.3文明施工保证措施 15 基床表层级配碎石填筑试验段施工总结 2013年×月××日至××月××日，×××××项目部在监理站监理监督下，在DK×××+×××～DK×××+×××段路基进行了基床表层级配碎石填筑试验段施工,施工中严格按照已审批的试验段施工方案进行施工。通过试验段的施工，施工人员熟悉了基床表层级配碎石填筑的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定，各项试验指标符合验标和设计要求，达到了预期目的，从而指导下步基床基床表层级配碎石填筑大规模施工。 一.编制依据 (1)《××客专路基施工图及设计文件》； （2）《 路基施工主要工序作业指导书》； (3)《铁路路基工程施工技术指南》()； (4)《铁路路基工程施工质量验收标准》()； (5)《××客运专线线下工程沉降变形观测及评估方案》； (6)新建铁路××至××客运专线工程指导性施工组织设计； (7)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件。 二.工程概况 我项目部管段内路基长度为×××Km，路基基床以下填筑A、B组填料或改良土，基床表层为摊铺级配碎石，厚度为0.4米，级配碎石填筑方量×××万立方米，采用厂拌法集中拌制。 根据路基施工的实际情况，在DK×××+×××～DK×××+×××段路基作为基床表层级配碎石填筑试验段，全长125m，填筑方量950m3，分两层填筑。计划施工时间为2013年××月××日～2012年××月××日。 三.试验段的试验目的和内容 3.1试验目的 确定相同压实机械，在同类填料的前提下，分不同厚度进行碾压，确定施工过程中填料含水率的控制范围、适宜的松铺厚度、碾压遍数及施工工艺、施工组织、施工机械，在达到各项设计要求的同时，选定最佳的机械配套和施工组织，从而指导下步路基施工。 3.2试验内容 填筑采用路基断面全宽纵向分层填筑，人工配合平地机摊铺平整填料，测量人员用仪器测量填土标高以控制摊铺厚度。试验过程中进行压实系数K、地基系数K30、动态变形模量EVd、孔隙率n四项指标检验。 通过试验段的实际操作及对试验数据的分析，确定不同含水量、不同填筑厚度时的压实质量以及与碾压遍数、行驶速度之间的关系，并绘制关系曲线图。得出压实机械的压实方式组合（静压、弱振、强振等）的施工质量效果对比，为以后大面积路基施工提供依据。 通过以上试验选择： ①合适的施工含水率 ②合适的松铺厚度（松铺系数） ③合适的压实机械和走行速度 ④合适的压实遍数 ⑤合理的上料、摊铺、平整、碾压机械组合（合适的填筑分段长度） ⑥科学的施工组织 试验检测方法 采用烘干法检测含水量，灌水法进行孔隙率检测，K30平板荷载仪检测K30，Evd动态变形模量仪检测Evd；采用水准仪进行松铺厚度及压实厚度的检测。项目部设实验组并负责日常施工试验检测工作，实验组则直接由局指挥部中心实验室领导。 资源配置情况 5.1施工人员 路基基床表层填筑试验段计划试验段施工计划配备生产负责人1人，技术负责人1人，作业队长1人，领工员2人（白、夜班各1人），技术员1人，安质员1人，试验员2人，机械、汽车司机18人，机械维修工2人，普工10人。 5.2机械设备及周转材料 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备及周转材料如下： 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 1 拌合楼 HZS120 座 1 良好 2 装载机 ZL50C 台 1 良好 3 振动压路机 SR25M 台 1 良好 4 小型打夯机/小型平板振动器 台 1 良好 5 摊铺机 WTD9500C 台 2 良好 6 自卸车